雷軍力挺蔚來ET9技術創新:中國高端的「技術共鳴」

2025年04月01日16:10:27 軍事 2028

「李斌講et9的背後,是國產車向高端挺進的集體突圍。」雷軍在百人會上對蔚來的點贊,揭開中國車企競爭的新篇章——從價格戰轉向技術戰。et9搭載的自研神璣nx9031晶元、全線控底盤、天樞·skyos系統,代表著中國智能汽車首次在核心技術上與國際巨頭正面交鋒。雷軍特彆強調的「技術為本,長期投入」,恰是蔚來600億研發投入的最佳註腳。

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這場「技術共鳴」對話的背後,是兩條殊途同歸的產業路徑:蔚來死磕晶元與換電站,小米深耕澎湃os與智能生態。兩者共同指向中國製造的升維命題——唯有突破底層技術,才能擺脫「組裝廠」宿命。et9的自研晶元、900v高壓架構,不僅為蔚來贏得產品聲譽,更證明中國車企有能力定義智能汽車的技術範式。

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工信部數據顯示,2024年中國新能源汽車專利數量全球佔比超40%,其中蔚來等頭部企業的貢獻功不可沒。當雷軍為et9鼓掌時,實質是為中國高端製造的技術自信喝彩。這場「華山論劍」式的行業對話,正在將零和博弈的競爭,轉化為共同做大技術蛋糕的產業覺醒。正如李斌所言:「蔚來的晶元和操作系統都是對全行業開放的,歡迎大家來跟我們交流。」

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中國汽車的真正對手,從來不是彼此。

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