近日,極氪9X車型發布了內飾官圖,甚至專門開了發布會,不過吹了半天,實際的信息卻有限,發了個寂寞。最有用的可能是該是將於成都市的開啟預售,時間定在八月底,屆時無論如何也將有完整的公開。
具體來看,內飾方面,前排只發布了一張官圖,展示了懸浮式大尺寸液晶屏與液晶儀錶盤和Hud標準三件套,沒有副駕駛娛樂屏,這多少有些反常,因為明顯定位更低的領克900是副駕駛貫穿式超大屏,科技含量明顯更高一些,作為吹了半天的真旗艦級車型,杭州灣庫里南,極氪9X不知道為什麼副駕駛側沒有設計任何的互動機構,是不重視這個位置,還是有其他的玄機,發布會沒說,官圖也看不出端倪,所以真是不知道。除此之外,層次感豐富的中控檯面,撞色內飾覆蓋,簡潔的氣氛燈帶,平底運動方向盤,扶手箱前端區域保留的機械旋鈕和蓋板儲物格,手機充電板等完整元素都不會缺席。
門板處非常複雜的座椅調節按鈕算得上最醒目的元素,在舒適配置方面有著出色表現,相當值得期待。第2排曝光了吸頂娛樂屏,大尺寸有著出色的效果。當然雙獨立座椅豐富的可調節選項,通風加熱按摩等元素都不會缺席,雙零重力座椅配置豪華,中央過道也相當寬闊,引出了空間同樣出色配置也不低的第3排,然後就沒有任何的詳細消息。剩下的發布會都在講技術,推出了全新的浩瀚S構架,號稱全球首發900伏混動高壓構架,反正定於夠多總會是第一,重點還是高達70度的6C混動電池,有著超長的380公里純電續航里程和1000千瓦的兆的級混動充電功率,參數方面確實非常彪悍。
全新打造的2.0T混動專用發動機,功率高達279馬力,與之匹配的是前後雙電機組成的電控四驅系統,採用大電機,最大功率898馬力,百公里加速3秒級。更重要的是官方承諾虧電百公里加速和滿電只差0.2秒,顯示出強勁的水平,最高時速可達240公里每小時,但說了這麼多唯獨沒有說饋電油耗表現,這多少有些人擔心。當然,可以認為極氪覺得如此超豪華的SUV不需要關注油耗表現,買得起該車的消費者都燒的起油,就像庫里南車主不在乎油耗那樣。
此外,官方還公布座艙採用了雙高通驍龍8295p車機片,智駕則是全球首發雙索爾晶元,後者有著1400Tops算力,也是領先水平,還有全球首發的520線長距離激光雷達和43個感知器件,堆料堆到了極限,但像此前很多文章所說,極氪目前的智駕表現說實話並不能讓人有多高的期待,會讓人覺得可能會浪費這麼高的配置,希望未來能夠證明自己。未來能有怎樣的表現,非常值得期待。