4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L

2025年07月09日13:02:05 汽車 1046

賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但正式冠以E-Class的名字是在1993年,取代了之前的賓士W124系列。自誕生以來,每一代E級都在設計、技術以及安全性方面設立了新的標杆,吸引了不同年齡和社會階層的駕駛者,他們追求高品質的駕駛體驗、卓越的技術以及賓士品牌的聲望。今天我們就為您帶來一輛二手賓士E級,看看經歷了多輪換代升級之後,這輛二手賓士E級能否讓您滿意。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞 4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

今天介紹的這款賓士E級2020款 E 300 L 運動時尚型,屬於2020年3月上市的年款車型。作為對前代車型的回應,這一代強調了其獨特的身份和定位,相較於基礎車型,運動時尚型通過特有的外觀細節傳達出一種更為前衛及時尚的審美取向。它的出現豐富了E級車系的產品線,並給予了消費者更多的選擇自由度,使得他們能夠依據個人的品味與駕駛偏好來挑選最適合自己的車型。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

基礎車況

這輛賓士E級2020款 E 300 L 運動時尚型是黑色色車身,車源地和上牌地都在杭州,上牌日期2020年1月,表顯里程4.7萬公里,新車指導價46.58萬,二手車報價24.3萬,過戶次數1次。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞 4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

車況解讀

買二手車,車況是買家最關心的。如果可以用儀器檢測的,比如讀取電腦數據、檢查氣缸壓力等都是常規操作。更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛,三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心,這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測,可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。

除了「三非」檢測,在外觀檢測中,這輛車在發動機蓋、前保險杠、後保險杠、後備箱蓋、左後門、右後尾燈處都有輕微的瑕疵,具體瑕疵如下:

發動機蓋,噴漆修復

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

前保險杠,噴漆修復

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

後保險杠,噴漆修復

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

左後門,掉漆

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

後備箱蓋,噴漆修復

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

右後尾燈,劃痕

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

以上,就是這輛車的全部瑕疵情況,外觀覆蓋件的瑕疵,一般不影響行車安全,也不會影響車輛的美觀,如果是特別在意的買家,修復一下即可。

功能配置

這輛賓士E級2020款 E 300 L 運動時尚型配有仿皮座椅、全景天窗等配置,其中OTA升級和方向盤記憶同級領先。動力上,搭載2.0T 直列4缸,渦輪增壓發動機,9AT手自一體變速箱,換擋平順,傳動效率高。從安全配置來看,這輛車標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、疲勞駕駛提示等主動安全配置,配備7個安全氣囊,被動安全配置優於90%同級車。從空間來看,這輛車的軸距3079mm,優於50%同級車。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞 4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞 4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

市場行情與用車成本

根據我們搜集到的信息,這款二手賓士E級運動時尚型的市場價格區間大致在24.3萬左右。當然,市場價格和最終成交價是有差異的,具體售價會受到車輛狀況等因素的影響。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞 4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

關於用車成本,這輛車的平均油耗約為7.2L/百公里,按照每年行駛一萬公里計算,燃油費用約為6138元,保養費用每年約5333元,保險費用參考值為11017元/年,十年平均用車成本大約22488元/年,以上數據僅供參考,實際用車成本受多種因素影響可能會有所變動。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

優劣勢分析

這輛車有哪些優點和缺點呢?經過分析對比,我們發現這輛車在內飾、動力、空間方面相比同級車佔有一定優勢,尤其是在內飾方面,賓士E級一直以其豪華的內飾設計贏得消費者青睞。而在保值率和性價比方面,則相對較低。需要注意的是,這只是大數據分析的結果,具體還要看您選的這款車怎麼樣。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

總結

好了,這輛二手賓士E級的情況就先介紹到這裡了,如果您感興趣,別忘了去看看實車哦!提醒您,買車時一定要綜合考慮,選擇最適合您的愛車。

4萬公里優雅座駕,24萬多拿下20款賓士E300L - 天天要聞

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路 - 天天要聞

路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路

IT之家 7 月 9 日消息,據外媒 Autocar 今日報道,在捷豹路虎即將推出首款電動汽車之際,路虎攬勝的新 logo 在近期面向投資者的演示中亮相。其以兩枚「R」字母構成,延續了品牌一貫的極簡、寬體字體設計。這是自 1970 年推出首
十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動! - 天天要聞

十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動!

2012年7月28日,雷克薩斯宣布2013款ES系列正式上市,作為第六代車型,全新ES基於豐田全新的GA-K平台打造,採用了「Keen Motion」設計理念,並首次應用主動懸架控制系統。動力上依舊搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種
十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢! - 天天要聞

十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢!

2009年,當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候,就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的「門票」,同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型,但不可否認的是,它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。
智駕出事故,有車企願意全額賠了? - 天天要聞

智駕出事故,有車企願意全額賠了?

「用輔助駕駛出了事故,誰負責?」在過去,這個問題的答案在法律上是車主,網路上是車企,現實中是無盡的推拉扯皮。但現在,比亞迪乾脆利落地給了個答案:用智能泊車出了事,比亞迪負責。
工信部複查5年新能源推廣補助資金!比亞迪、奇瑞核減超1.4億 - 天天要聞

工信部複查5年新能源推廣補助資金!比亞迪、奇瑞核減超1.4億

近期,工信部發布《關於2016~2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》(下稱「《公示》」)。在新能源汽車的發展初期,通過向車企發放新能源汽車推廣應用補助資金等的補貼方式,我國新能源汽車市場在銷量和技術方面均取得了快速發展。 但隨著我國新能源汽車產業發展來到不同階段,我國對新能源汽車補...
盯緊車企「60天賬期」承諾,工信部上線問題反映窗口 - 天天要聞

盯緊車企「60天賬期」承諾,工信部上線問題反映窗口

7月9日,工信部在「全國違約拖欠中小企業款項投訴平台」開通「重點車企踐行賬期承諾線上問題(建議)反映窗口」,受理中小企業關於重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題(建議)的反映,協調相關方面推動解決。全國違約拖欠中小企業款項投訴平台截圖。這一舉措被視為車企「60天賬期承...
比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年 - 天天要聞

比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年

近日,比亞迪在泰國羅勇工廠舉行了「泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產一周年儀式」。泰國投資促進委員會秘書長納里特·德薩提拉薩、泰國工業園區管理局局長蘇梅·唐普拉西、羅勇府副府長坎猜·貼沃拉猜、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等嘉賓出席了本次活動。儀式上,比亞迪正式交付客戶第9萬輛新能源汽車—...
廣汽菲克敗走中國,合資「躺贏」時代落幕|鈦度車庫 - 天天要聞

廣汽菲克敗走中國,合資「躺贏」時代落幕|鈦度車庫

圖片來源:廣汽官網宣布退出中國市場三年後,廣汽菲克終究還是撐不住了。7月8日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司發布通告稱,因公司已無重整可能,根據部分債權人意見,經債權人委員會討論,管理人已經申請湖南省長沙市中級人民法院裁定宣告廣汽菲克公司破產。同日,長沙中院傳來最新進展:第一次債權人會議表決通過了《破...
日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關 - 天天要聞

日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關

深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日,有媒體報道,日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求,希望允許其延期支付貨款,以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月,日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元,約合人民幣1093億元,但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為「垃圾」級別...