日前，長城汽車旗下2025款坦克300上市，新車提供了汽油版、柴油版以及Hi4-T插混版三種動力版本。其中坦克300 Hi4-T建議零售價24.98萬元。
Hi4-T混動版搭載2.0T+9HAT動力總成，系統綜合功率300kW，峰值扭矩750N·m，WLTC工況純電續航105公里，饋電油耗8.8L/100km。
外觀設計上延續了現款車型的經典元素，前臉部分新車依然採用復古的圓燈前大燈，中間搭配三輻式前格柵，辨識度十足。
車身線條非常硬朗，並且採用了全新塗裝配色，視覺效果更為突出。新車還保留了車頂行李架、黑色輪眉和外後視鏡，尾部的外掛式備胎也沒有缺席，這些都是硬派越野比較經典的設計元素。
許多朋友會問，對於坦克300 Hi4-T混動版這類硬派越野車，對電池有什麼講究？
特別是考慮到坦克300經常可能會爬山涉水，防碰撞安全和涉水性能，還要沙漠的高溫考驗等等。
2025款坦克300 Hi4-T搭載了蜂巢能源堡壘越野電池，堡壘越野電池是蜂巢能源在今年1月發布的全新品類。結合越野車工況差、路況複雜多變的特點，該款電池在安全、功率及耐候性等核心領域進行了升級。
首先電池在結構上進行了加固，堡壘越野電池採用堡壘結構，扭轉剛度超過30000Nm/deg，是行業標準的三倍。
熱管理方面，電池採用雙包並聯熱管理系統，並結合微納米隔熱、納米熱瓷絕緣、納米防火噴塗等新型材料工藝，提升了電池包碰撞防護等級和熱安全標準。
考慮到越野車的高溫工作環境，例如要保證在40℃高溫的連續沙漠極端工況下，其功率輸出仍然保持不降。所以在設計方面，堡壘越野電池能在-40℃至60℃的寬廣溫度範圍正常工作。
技術上如何實現？該款電池採用雙介質集成冷板，兼顧冷媒和冷卻液兩種介質，通過雙迴路循環機制，使得高溫冷卻能力提升15%，低溫工況極限溫差減少50%。以確保了動力輸出的持續穩定。
最後不止是坦克300，目前這款堡壘越野電池已經廣泛搭載坦克400、500、700Hi4-T、500Hi4-Z，出貨量已經超26.5萬套。所以技術也是算成熟了。
