購買一輛新車，為什麼有些小夥伴不太願意考慮豪華品牌呢？一方面確實是因為新車的價格比較高，特別是一線的寶馬，賓士以及奧迪。另一方面就是後期養護費用比較的高。保養成本之所以貴，主要還是因為油水路保養較貴。而選擇電動汽車就沒有這方面的問題。
我們發現寶馬旗下的5系已經開始大幅度的優惠了。值得一提的是，可不僅僅只有燃油車優惠，電動汽車也早早就開始降價了。今天我們來聊的就是2023年年中上市的寶馬iX1。
當初這款新車的定位在30-34萬元的價格區間。你知道嗎？與多個經銷商進行諮詢，發現基本上起售價在15-18萬元，價格部分確實較為便宜。
事實上，這款寶馬iX1的優點很多。首先，動力性能非常出色。這款寶馬iX1擁有單電機與雙電機兩個版本，其中單電機採用的是長續航設計，最長續航達到了510km；而雙電機版本續航略微偏短一些，只有450km。但問題在於雙電機版本能夠實現5秒級破百，加速其實是超過寶馬3系的，這就是電動汽車的優勢所在。而且電動汽車幾乎是不需要保養的，這一點同樣無比的划算。
在實際駕駛過程中，這款寶馬iX1的底盤設計得是比較紮實的，高速過彎幾乎感覺不到側傾現象。更關鍵的是，同價位的燃油車與電動汽車相比，電車的操控性顯然更好，而且這款寶馬iX1採用的是寶馬的勵磁專利電機，加速線性也特別快。
外觀造型設計，我們都太熟悉了，這款寶馬iX1採用的是以大為美的設計理念，而且有一種新款寶馬的視覺感受。雙腎造型的格柵，天使眼的大燈，全景天窗等設計都得到了保留。為了進一步減小風阻係數，還採用了流線型的設計，包含了隱藏式的門把手設計。車身數據部分，該新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距是2802mm，軸距其實和寶馬3系非常的類似，也是這一代車型最大的優點，空間很寬敞。
至於內部設計，同樣採用上了新款的造型，比如貫穿樣式的大麴屏設計，懸浮式的中控台，搭配上豪華車內氛圍燈，運動化的座椅設計，顏值很高，而且智能化的程度也非常不錯。我們在實際體驗過程中發現，這款寶馬iX1不僅搭載了全景天窗，而且真皮方向盤，皮夾翻毛皮的混搭座椅，哈曼卡頓的音響在中高配置車型上也都出現了。只不過稍微有些遺憾的就是，這款新車由於價格持續降低，全速自適應巡航系統已經被減配成了定速巡航的設計。
總的來說，這款寶馬iX1的優缺點非常明顯，優點在於空間大，豪華感不錯，而且現在的價格也比較給力，養護成本便宜，還是一輛大空間的寶馬SUV，加速較快。此外，電機居然還是采埃孚提供的。當然了，不足也是很明顯的。如果選擇的是中高配置車型，那麼純電續航里程只有450km。如果是冬天，續航能力其實也就在300km左右，而且智駕系統全系缺席，這是很大的不足！所以直接考慮低配，省錢到底，續航也很長！
