五菱汽車官方日前公告，五菱之光EV車型將於2月14日正式上市，作為一款全新的純電多用途車型，新車推出了兩個版本，為4.78-5.08萬，整車在外觀上保持了五菱家族工具車的方正造型，並在車內擁有豐富的拓展空間，不僅能滿足日常家用的戶外需求，也能成為移動售賣和短途運輸的新幫手，接下來我們就來看這款車型的表現。
五菱之光EV之所以引來較多關注，與其多元化的用車場景和擴展空間較為相關，整車有著3685*1530*1765mm的車身尺寸（舒適型），軸距則達到2600mm，電動平台的優勢讓四個車輪分別布局於車體四角，從而提升了車內的實際使用空間，車側採用左右雙滑門的結構，內部採用4座布局，除了保證日常出行場景的乘坐需求之外，整車後排和副駕均支持放倒，並能將車內的裝載空間擴展至1117L，縱向空間最長可達2.4米。
除了空間的豐富擴展之外，車內還提供了較多的改裝空間，全車預留了20處M6標準螺紋安裝孔，用戶可以根據自己的用車需求進行個性化的改裝，從此前官方放出的改裝車樣式圖來看，這台五菱之光EV通過加裝內部的貨架和桌板，能搖身一變成為移動售賣車；通過增加工具架和儲物箱，這台車也能成為安裝工人的好搭檔；除了商用場景外，整車還可以增加多功能摺疊桌椅等，讓其成為日常出行的「百變口袋」。
在動力和續航方面，五菱之光EV配有17.7kWh的磷酸鐵鋰電池組，並配有快充介面，可在半小時進行80%電量的快充，舒適型版本還配有3.3kW的外放電功能，在外出露營場景下還能成為家用電器的供電來源。電機部分配有功率為30kW（41Ps）的後置電機，能輸出85N•m的扭矩，最高時速能達到100km/h。整車CLTC純電續航里程為201km，基本覆蓋了日常代步和移動售賣的出行半徑需求。
從用車成本角度來考慮，雖然當前燃油車型的售價出現了較大的下滑，不過在城市代步和移動售賣場景下，走走停停和日常堵車是常見的情況，而電動車憑藉電驅及電價的優勢，在用車成本上相較燃油車型有大幅降低。除此之外，五菱之光EV憑藉多年的客戶服務經驗，推出了一套完整的售後體系，從用戶諮詢購車到後期保養維修，均擁有透明經濟的定價，在增加用戶信任度的同時也降低了後期用戶的維護成本。#五菱之光EV起售價
五菱之光EV在亮相時打出了「百變魔法，自由之光」的廣告語，這也展現出這款新車在不同用車場景下的可塑性和擴展性，同時之光EV的用戶定位也較為明確，車型主打移動售賣併兼顧家用場景，同時較低的用車和購車成本也提升了整車性價比，不過我們也需要注意到目前市面上相同用途和定位的車型還有橙仕01和開瑞江豚E5，其價格也大致相同，但作為後來者的五菱之光EV無論是品牌知名度還是產品實力都更勝一籌，在後期銷售中新車銷量預計也會有好的表現。#五菱之光EV正式上市##五菱之光EV 4.78萬起##五菱之光EV起售價4.78萬#
