近些年，國產新能源車企們也是不斷努力，推出了很多性價比高的車型。尤其是傳統車企，憑藉多年以來積累的口碑和人氣，推出新車型後很容易成為爆款。而且在很多人看來，傳統車企造出的車更可靠，畢竟汽車不是手機家電，安全才是最重要的。而自主品牌奇瑞汽車，旗下也有很多爆款車型，比如燃油車裡的瑞虎8、瑞虎9、艾瑞澤8，新能源車裡的風雲T9、風雲A8等等。而在此前，奇瑞又推出了一款全新車型，這期就聊下，奇瑞全新中型SUV！10.99萬起，1.5T插混+7座，殺入比亞迪舒適區，該車便是風雲T8。
風雲T8是一款中型SUV，預售價10.99-15.69萬，在同級其他車型里，這樣的價格還是非常厚道的。尤其是相對於比亞迪宋Pro DM以及宋PLUS DM等車型而言，風雲T8這種錯位競爭的優勢和瑞虎8一樣。從外觀上看，風雲T8採用奇瑞風雲家族全新的設計風格。八邊形的中網採用封閉式處理，面板採用黑色塗裝，並且加入了菱形點陣式元素進行點綴，看起來很有氣質。中間的風雲車標非常醒目，毫無疑問，比原來奇瑞的車標更有檔次。
此外，中往兩側向外延伸，並且和導流槽連接在一起，這樣一來無形中加寬了車頭的視覺寬度。車頭上方配備了LED大燈組，造型比較常規。集成了高度調節、自動大燈以及延時關閉等功能。整個車頭在設計方面，個人認為顏值在奇瑞家族車型里還是比較高的。來到側面，側面整體設計得比較平整穩重，車身下方配備了黑色的側裙，而且還加入了銀色飾條進行點綴。
作為新能源車型，隱藏式門把手自然不會缺席，車窗周圍也加入了銀色飾條進行修飾，提升了側面的檔次。至於車尾，貫穿式的尾燈組在當下也是比較常見，燈組內部光源造型獨特，點亮後還是非常漂亮的。下方則是「FULWIN」的英文標識，車尾下方配備了寬大的護板，看起來非常動感。而作為中型SUV，風雲T8車長為4730mm，車寬1860mm，車高1745mm，軸距為2710mm。
因此參考瑞虎8，兩者體型幾乎沒有區別，只是風雲T8的車長比瑞虎8長了8mm，其他參數完全一致。而在空間體驗方面，風雲T8的表現還是非常出色的。該車還有七座可選，不過相對來說，多數人都是奔著五座去的，畢竟軸距只有2米7出頭，五座布局不僅後備箱空間大，後排體驗也更好。
來到車內，風雲T8的內飾設計同樣也是採用了風雲系列的家族化語言，和老大哥風雲T9比較相似。內飾採用雙拼色的組合，看上去更有檔次感，而且加入了木紋飾板進行點綴。中控台中間配備了一塊15.6英寸的高清觸控屏，解析度為2.5k，內置了高通驍龍8155晶元。
而且風雲T8還搭載了奇瑞自家的Lion 5.0 AI智慧座艙系統，智能化雖然比不上新勢力，不過整體體驗和其他傳統車企差不多。值得一提的是，該車還配備了12揚聲器的索尼音響，這在同價位里還是比較少見的。並且高配車型副駕駛座還配備了10點按摩以及電動腿托等功能，甚至還有30萬級車型上出現的「零重力模式」，整體配置非常豐富。
動力方面，風雲T8作為插混車型有兩套動力總成。高配車型主體搭載的是一台最大馬力156匹，峰值扭矩220牛米的1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機熱效率高達44.5%。配備的電動機總馬力204匹，總扭矩310牛米，系統綜合功率達到了265kw，綜合扭矩530牛米。續航方面，CLTC純電續航里程130km，綜合續航里程達到了1400km，虧電狀態下工信部百公里油耗5.19L。
此外，風雲T8還配備了一套1.5L插混系統，發動機最大馬力102匹，最大扭矩125牛米，電動機和1.5T插混一樣，系統綜合功率225kw。續航的話，CLTC純電續航里程65km，因此參考10-15萬這個價格區間，風雲T8整體性能表現還是比較不錯的。而指導價12.99-18.39萬的風雲T9，在上個月賣出了8282輛，在價格上兩者有一定重疊。因此，風雲T8如果想要有更好的銷量表現，未來上市後價格一定要有區分度。那麼對於風雲T8，你們有什麼看法呢？
