想必在很多人眼裡，奧迪Q7是一台讓人又愛又恨的車型。作為當年國內市場最成功的豪華SUV，在第二代車型到來之後，市場份額一路下跌，如今即便常年保持大幅度優惠，銷量還沒有對手X5、GLE的一半多。佛系的奧迪從2006年引入第一代奧迪Q7，到今年也遲遲沒有迎來第三代車型。
2005年第一代奧迪Q7在國內亮相，次年正式上市。隨後奧迪Q7也開始了成功之路，當年的第一代Q7讓一台SUV拉滿了旗艦產品的氣場，而那時候大部人固有認知中的豪華車應該是D級轎車，Q7以至於影響到了自家A8的市場份額，在國內市場大放異彩。
（第一代奧迪Q7設計師和田智）
第一代Q7的外觀由日本汽車設計師和田智操刀設計，底盤代號C6的奧迪A6也出自他手。除了有著強大的機械性能以及非常豪華的內飾以外，當年的第一代Q7在外觀方面很好的詮釋了大氣感，而且與同期的賓士寶馬乃至於路虎，在風格上有所不同。
而到了第二代奧迪Q7登場，大家開始對新的設計不買賬了。這代車型的外觀由沃爾夫岡·艾格主持設計，在完成了第二代奧迪Q7的設計之後，他2016年底正式加盟比亞迪，成為比亞迪的全球設計總監。相比第一代Q7，第二代車型變得內斂了許多，設計也不再是那麼張揚激進，反倒是同期的X5和GLE會顯得更加尊貴。
截至目前，第二代Q7存在已接近十個年頭，即便中間有過中期改款，在售的車型前不久也在外觀方面進行了調整，但產品力方面確實呈現出了老態，所以換代是迫在眉睫的事。當然，如果你能接受現款車型的設計，那麼此時入手現款基本上也是最合適的時機了。據小編了解，目前2024款奧迪Q7的2.0T兩個版本，裸車已經到了4開頭，走分期的方式50W出頭的價格就能落地了。不過全新一代奧迪Q7最快將於2025年正式亮相，2026年正式上市。那麼新車有啥值得期待的嗎？
最近有海外媒體拍到了一組全新奧迪Q7的路試諜照，根據諜照來看，新車的變化相較於新款還是很大的，整體更加強調年輕化，正如廣州車展上亮相的A5L以及前段時間發出的Q5L。
不難看出新車用上了時下流行的分體式大燈和纖細的貫穿式尾燈，六邊形的中網看起來有些熟悉，整個前臉有些現款奧迪Q6的既視感，散熱區域的面積相當大。
車身側面的輪廓也進行了調整，路試車型的後45°位置和蔚來ES8有點像，C柱位置比較筆直，預計新車會帶來7座版本。尾燈方面，OLED大概率不會缺席，包括有可能帶來第三代OLED技術。一體式包圍從圖片中感覺不到太大變化，下方依舊是雙邊單出的排氣布局。
車內方面，目前全網能找到的就是這樣一張諜照，參考Q5L的內飾，全新一代Q7大概率也將採用家族化設計。由三塊屏幕構成，分別是液晶儀錶、中間大屏和副駕駛娛樂屏。動力方面，預計大概率會沿用現款動力，不排除加入混動的可能。
編輯總結：
相信屏幕前有很多朋友對於奧迪旗下車型的更新換代還是很期待的，相對於賓士寶馬，奧迪的步子更緩，更有憋大招的資本。從全新一代A5L上來看，華為智駕的加入也代表了奧迪做出了轉變，眼下想要在中國市場站穩腳跟就不得不與時俱進，曾經的那些玩法也該變一變了。根據目前的消息來看，全新一代Q7最快將於2025年下半年亮相，咱們一起期待下奧迪交出的全新答卷。
