打破，革新，他和TA總是有種心靈相悉。在導演大鵬的履歷上，有很多亮眼和深入人心的標籤。從網路平台到大銀幕，從「俠義」故事到IP宇宙，大鵬總能在吸引年輕觀眾的現實敘事中，挖掘觸動人心的笑點與痛點，獨特的風格和創造性的思考，是他在導演和演員這條並不簡單的賽道上，不斷改變規則的「超能力」。而這一次，大鵬的「新片主角」——想成為「新一代潮玩」的純電潮跑靈悉L，也將憑藉前所未有的風格和越級「黑科技」，改變新能源賽道的規則。
9月26日，東風本田靈得很的純電潮跑靈悉L在武漢正式上市，與「潮玩頂流」泡泡瑪特VITA一起創造多元化的出行體驗風潮。靈悉L首席推薦官大鵬驚喜登場，暢聊TVC拍攝經歷，分享駕乘體驗心得，點贊靈悉L過硬大廠品質。
現場，靈悉L頭號玩家版官方指導價驚爆出爐，12.98萬元，至高可享價值4.5萬元的購車權益。另提供兩款選裝包：價值2萬元的超級加倍選裝包，包含20項配置升級；價值2.6萬元的增配億點選裝包，包含24項配置升級，滿足用戶對個性化、定製化的需求。加購選裝包的用戶還可享受價值5.5萬元的購車權益。
拒絕花里胡哨，拒絕配置堆砌，不順應「所謂的流行」，不屈從「好看的數據」，靈悉L將安全和駕乘感受放在首位，正如靈悉體驗官勾天生所言：「靠譜只是標配，同頻才可適配。」靈悉L不僅擁有東風本田的21年的技術沉澱，給用戶靠得住的底氣，更是一款從跟隨主流到創造潮流，能代表年輕人自己想法的純電潮跑。
做足「面子」，給足「底子」，靈悉L 看起來靈得很
汽車已不僅是一種代步工具，更是個人品味、生活態度乃至情感寄託的載體，在最有「表達欲」的年紀，年輕用戶們拒絕千車一面。
靈悉L洞察需求，用凌厲代替圓潤，打破傳統純電轎車固有印象，釋放年輕個性。多面體造型和三展翼燈組設計，以稜角分明、一車多面的風格，帶來第一眼的「怦然心動」。全系標配的電子外後視鏡，超窄設計，帶你從容通過生活夾縫。超1.84m²全景天幕，採用雙銀鍍膜+Low-E隔熱夾層玻璃，紫外線隔絕率99.9%，太陽能隔熱率高達87%，行業越級領先，為出行提供自然涼。
靈悉L將視覺效果與貼近生活的實用性完美融合，更提供「瑞思白」、「小青新」、「熊貓色」等7款車身顏色選擇，打造年輕人心中的未來純電潮跑。
巨多同級唯一「黑科技」，靈悉L 開起來靈得很
始於顏值，忠於才華，一輛車好看還不夠，開起來更要靈得很。靈悉L源自全新靈悉智能電動平台。高功率驅動電機最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里電耗低至12.9 kWh，採用刀片電池，續航里程520km，加速性能強勁更凸顯節能優勢。
既可暢快馳騁，也能在車裡享受愜意與美好，靈悉SPACE智趣座艙搭載多款同級唯一「黑科技」，打造感官聯動體驗。貫穿式五聯屏，中間三屏支持畫面跨屏切換，左右兩屏投放電子外後視鏡畫面，震撼視覺前所未有。智能HUD適配多場景出行；座艙支持APP遙控和Face ID面部識別；智能語音助手「小悉」，結合128色LED氛圍燈、5大場景沉浸模式，以及豐富APP生態，構建個性專屬智趣空間。
相比於傳統後視鏡，電子外後視鏡增加14°橫向視野及50%橫向視野面積，高速、倒車、轉向時視野自動切換；在黑暗、炫光、暴雨、暴雪等場景下，皆能輕鬆洞察後方情況。此外，靈悉L沿襲本田MM的設計理念，二排空間領先同級10%；超大後備箱可容納8個20寸物品，購物、郊遊輕鬆應對。
不止追求先進，更追求足夠可靠的駕控體驗。靈悉DRIVE智駕系統搭載18個智能輔助駕駛設備，具備多場景自動泊車、360度全景影像和透明底盤等14項智能輔助駕駛功能。同時，傳承Honda優異的底盤調校技術，靈悉L具備「起步不突兀、爛路不顛簸、過彎很穩定、制動很舒適」四大駕駛特點，高速過彎「快、准、穩」。後排的親友乘坐舒適，不亂晃、不眩暈。在前沿技術的探索中不計成本，靈悉L讓每一次駕馭都成為一場科技與舒適的完美邂逅。
做「流量車」更要做質量車，靈悉L 用起來靈得很
在看不見的安全品質上，靈悉L用高標準工藝和嚴苛試驗回應用戶期待。基於五星安全標準開發，靈悉L構築由超高強鋼為主體的籠式車身結構，在正面、側面、後面、頂部、底部等各項碰撞測試中，靈悉L表現出眾，為車內家人及車外行人，提供全方位的安全保護。
電池包採用360度全方位的車體結構保護，通過多項超國標嚴苛測試，其中防水試驗強度是國標的48倍。整車經過等效48萬公里的惡路耐久測試，從設計、檢證，到製造，堅持全生命周期的超高品質標準與追求。
「在合資的上半場，我們敢為人先；在合資的下半場，我們當仁不讓。」勾天生表示，東風本田秉持長期主義，做快時代下的慢匠人，對造車有信仰，對用戶負責。看起來、開起來、用起來都靈得很的靈悉L，是對「好電車，高標準，東本造」的詮釋，標誌著東風本田在新能源領域的深度布局，更為廣大的年輕用戶群體，提供了「極致個性、純粹樂趣、安心守護」的電動出行新體驗。
新車型將在新建的東風本田新能源工廠投產，屆時，東風本田將進入轉型加速期，全面擁抱新能源時代。
