小米攤上了多大的事?雷軍沒想到3大危機,小米汽車會死嗎?

2024年01月06日17:35:12 汽車 1861

小米攤上了多大的事?雷軍沒想到3大危機,小米汽車會死嗎? - 天天要聞

2023年末,汽車行業大戲連台,最耀眼的無疑是華為智界M9和小米汽車技術發布會。華為智界一如既往地收穫一片叫好聲,小米汽車卻爭議極大,甚至質疑和嘲諷都很多。

如果僅僅從紙面上的實力來看,小米汽車的外觀設計和技術參數以及創新點,並不差多少,為什麼結果卻是冰火兩重天呢?

這是因為,2023到2024年是一個非常特殊的歷史時期,正是百年未有之大變局的重要轉折時期,是我們從三年疫情中走出來之後的兩年,是新時代的重要起點。

更重要的是,大變局之下,全球形勢更加複雜多變,東升西降,中美大國競爭,發達國家陣營態度和變化非常微妙,全球南方國家覺醒和崛起等等。

另外,中國經歷了40多年的高速發展之後,民族覺醒煥發大國自信,中華民族在偉大復興的路上,再加上互聯網和科技的空前發達,資訊極大豐富,民眾意識普遍覺醒了。

小米攤上了多大的事?雷軍沒想到3大危機,小米汽車會死嗎? - 天天要聞

在這種形勢下,人民群眾有了更加清晰的家國情懷和時代使命感,大家學會了辨別親疏遠近和好壞優劣。

我們以往經常說,群眾的眼睛是雪亮的,但很長時間沒有真正做到,現在才是這樣的時代。

這種時代,無論是華為,還是小米,都無所遁形。任何一家公司都要意識到時代已經變了,都不能違背主流民意和國民喜好。

時代在考驗每一個人每一家企業,這就是今天小米麵臨的第一件大事,也是最大危機。

第二件事,吳曉波曾經說,這是一個國貨崛起的時代。

今天中國製造的能力,從產品設計到生產製造,再到品牌與營銷,都已經接近頂尖水平。

新時代新消費,國貨正被重新定義。許多國貨品牌通過品質升級、品牌運營等戰略,在汽車、手機等科技領域遍地開花,湧現眾多優質產品,像華為、比亞迪等,都是國貨的代表。

那麼什麼是國貨呢?我們找了一下定義。

小米攤上了多大的事?雷軍沒想到3大危機,小米汽車會死嗎? - 天天要聞

國貨既可以是歷史傳承的中國產品,也可以現代中國自主設計、生產和創造出的工業品,以及中高級服務業。

此外,國貨也特指那些在中國註冊、由中國投資者控股的企業所生產的產品,這類企業在稅收上對國家有所貢獻,因此可以被認為是「中資企業」。

小米算不算國貨呢?我們不好下結論,恐怕很多民眾心裡都會有一桿秤。儘管這桿秤摻雜了很多情感因素,但仍然是一個重要的標尺。

這是小米需要回答清楚的第二個問題。

第三個問題,中國正處於非常重要的科技創新突破的重大轉折點上,我們面臨很多挑戰,其中非常重要的就是美西方的科技封鎖。

這種制裁和封鎖徹底激發了我們的自主創新潛力,同時也讓大家認識到,我們需要一批自主創新道路上走得堅定的企業,成為中堅力量。

小米攤上了多大的事?雷軍沒想到3大危機,小米汽車會死嗎? - 天天要聞

我們變得欣賞那些長期堅持投入研發積累的力量,例如華為和比亞迪,同時反感那些浮誇和吹牛,反對內部不堅定不穩定的因素,更痛恨那些吃裡爬外的群體。

我們需要團結一致萬眾一心,而不是身在中國心在外國,更不是紅皮白心混在我們隊伍里的反對勢力。

我們講的這三件事情,每一件都是了不得的大事,小米能回答清楚嗎?我們不知道,想必雷軍和小公司知道,要麼用語言跟大家講清楚,要麼在將來的日子裡用事實來回答清楚。

這就是聽其言觀其言的道理。

那麼,你認為,面對眾多詰難,2024年將要上市的小米汽車會有多難呢?它會在一下批陣亡名單上嗎?

汽車分類資訊推薦

國人鍾情大車!這四款國產豪華大空間 MPV 該咋挑? - 天天要聞

國人鍾情大車!這四款國產豪華大空間 MPV 該咋挑?

近年來,家庭出行與商務需求不斷升級,中國消費者對「大車」的喜愛愈發顯著,高端MPV市場憑藉寬敞空間、豪華配置以及宜商宜家的特性,成為眾多消費者的購車首選。這一趨勢不僅推動了全球高端MPV細分市場的增長,也讓國產高端MPV迎來了發展機遇。
跨次元狂歡×自然療愈,來青浦解鎖都市人的「躺平」與「撒歡」新姿勢 - 天天要聞

跨次元狂歡×自然療愈,來青浦解鎖都市人的「躺平」與「撒歡」新姿勢

今年「五一」,不出上海去哪兒玩?室內「躺平」or戶外「撒歡」?位於上海西南的太陽島帶來都市度假全新體驗有聯名小馬寶莉與變形金剛的主題親子套房,開啟跨次元主題假日體驗有化身「探險家」,解鎖自然美學的海量研學課程或是選擇「躺平」,來一場正念瑜伽,喚醒身心能量都是親子遛娃、商務散心、自我療愈的「世外桃源」這...
馬自達EZ-60用什麼胎?定位中型SUV,使用米其林高端胎 - 天天要聞

馬自達EZ-60用什麼胎?定位中型SUV,使用米其林高端胎

2025年4月23日,在上海國際車展上,長安馬自達推出了面向全球市場的新能源中型SUV——馬自達EZ-60,海外將稱之為CX-6e,這是繼馬自達EZ-6之後的又一力作,目前暫未公布價格。新車基於長安EPA平台打造,整車造型靈感來源於概念車ARATA創,擁有隱藏式中網、分體式大燈以及貫穿式日行燈等設計元素,車身側面採用了短前後懸與長...
20年寶馬530Li,曾經的C級標杆,如今21.6萬開回家? - 天天要聞

20年寶馬530Li,曾經的C級標杆,如今21.6萬開回家?

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個肩負著品牌期望的系列。
准新寶馬5系,運動套裝加持,32萬體驗藍天白雲魅力! - 天天要聞

准新寶馬5系,運動套裝加持,32萬體驗藍天白雲魅力!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種意義上來講,寶馬5系也是一個時代的經典了。
55.5萬,一手攬勝Vogue,3.0T+8AT,帶你翻山越嶺? - 天天要聞

55.5萬,一手攬勝Vogue,3.0T+8AT,帶你翻山越嶺?

路虎品牌自 1948 年創立以來,一直以其堅固耐用和卓越的越野性能而聞名。路虎最初是作為工作用車和農場用車推出的,其簡單的構造和卓越的可靠性迅速贏得了用戶的青睞。隨著時間的推移,路虎品牌不斷發展壯大,推出了越來越多的車型系列,以滿足不同消費
准新車況!11萬出頭拿下紅旗HS5,家用代步好選擇 - 天天要聞

准新車況!11萬出頭拿下紅旗HS5,家用代步好選擇

紅旗HS5是紅旗品牌旗下的中型SUV,該車自2019年上市以來,憑藉其出色的產品實力和合理的價格定位,受到了廣大消費者的認可和喜愛。2024年03月11日,一汽紅旗官方正式對外發布了紅旗HS5,作為年度改款車型,2024款共2款全新車型。
星耀之夜,優雅啟程——2023款准新賓士E300L豪華轎車 - 天天要聞

星耀之夜,優雅啟程——2023款准新賓士E300L豪華轎車

賓士E級,作為賓士中級轎車的代表,以其獨特的魅力和卓越的品質在市場上贏得了廣泛的認可。它的歷史悠久,可以追溯到多個經典車型,展現了賓士在汽車製造領域的深厚底蘊。每一代賓士E級都是對經典的傳承和創新,不斷推出新車型以滿足市場需求和消費者期待。
30萬出頭圓夢賓士E級,2022款E260L轎車,3.2萬公里准新車況 - 天天要聞

30萬出頭圓夢賓士E級,2022款E260L轎車,3.2萬公里准新車況

賓士E級轎車自1953年首次亮相以來,一直是豪華汽車市場的中堅力量。這款車型以其精湛的工藝、卓越的性能和不斷創新的設計贏得了全球消費者的喜愛。隨著時間的推移,賓士E級不斷演進,每一代車型都承載著賓士品牌的精髓,並不斷融入新的科技和環保理念。