在自主車企還沒有崛起之前，國內汽車市場中的車型定價通常比較高，一輛桑塔納就能賣到十來萬。而隨著自主品牌的不斷發展與國內汽車工業的不斷進步，如今汽車市場中的車型價格已經逐漸走低了，很多緊湊型SUV定價都不到10萬。就比如北汽魔方這款新車，起步價是9.99萬，給了更多年輕人擁有「人生第一台車」的希望。當然，有些人可能會說：這款車的定價接地氣，是不是因為這款車的產品力有縮水呢？其實答案是否定的，至於具體原因，就讓我們來一起分析一下北汽魔方在產品力表現吧。
很多人覺得定價接地氣的車型會忽略外觀設計，但是在汽車市場中逐漸年輕化的大環境下，很多定價不高的車型外觀設計也比較精緻。北汽魔方同樣注重外觀設計，前臉給人的第一印象比較接近於純電動車，因為前臉較多的覆蓋件和點陣式的無邊界格柵，往往會讓人在視覺上忽略掉這款車其實有格柵。側面的線條不會特別犀利，還加入了隱藏式門把手和雙色塗裝，尾部能看到扁平設計的燈帶，並且燈帶中間加入黑色飾條，形成類似於貫穿的效果。
在座艙內部，北汽魔方注重科技感的營造，中控台上能看到14.6英寸的多媒體大屏。屏幕內部搭載了來自華為的鴻蒙系統，而用於支撐這套系統計算的晶元，則是華為打造的車規級麒麟990A晶元，該晶元採用了車規級晶元的最先進工藝與參數設計，8核7nm旗艦CPU、16核4K圖形處理GPU以及雙D110+單D100大小核NPU，麒麟990A晶元的算力達到了3.5TOPs，這在10萬級別的燃油車中，這個算力可以說是同級別鮮有對手了。在這顆晶元的加持下，北汽魔方的車內屏幕交互流暢無卡頓。並且這套系統結合駕駛場景進行UI層級設定，邏輯性強，學習難度也不是很高，簡單易上手。
目前鴻蒙系統還能讓北汽魔方實現手機和汽車之間的深度互聯，像高德地圖就能在手機、汽車之間互聯互通，手機上的內容在上車之後，會自動轉化到車機屏幕上顯示。而且據了解，這套系統後續還將支持更多應用的互通互聯。同時在華為鴻蒙系統內部，已經適配了超過40款車載應用，除了高德地圖外，還有嗶哩嗶哩、喜馬拉雅等等APP。後續還將在車內應用商城中上線超過100款應用。
除了中控大屏之外，北汽魔方還加入了賓士S級同款的AR-HUD技術，能在前擋風玻璃上投射出車輛的各種信息和駕駛輔助信息。比如開啟導航之後，前風擋玻璃上就會顯示導航的信息，在過彎轉向的時候還有箭頭用於指示。這樣一來，駕駛過程中就不容易看錯/聽錯導航信息導致走錯了，導航顯示更直觀，對於出行安全也有一定的幫助。
再來看車輛的三大件部分，北汽魔方搭載1.5T+7DCT動力，其中1.5T發動機拿下「中國心」2021年度十佳發動機評價，最大功率188馬力、最大扭矩305 牛·米，能讓北汽魔方做到7.8秒破百。而DCT 380變速器則是榮獲了龍蟠杯世界級十佳變速器稱號，最大輸入扭矩380牛·米，最大輸出扭矩5400牛·米，並且能帶來毫秒級別的換擋體驗。
懸架則採用前麥弗遜+後多連桿四輪獨懸，在10萬價位的國產SUV中，這樣的懸架表現也是主流水準。在實際用車過程中，四輪獨懸通常會比非獨立懸架的車型有更好的操控性和濾震性。由此可見，北汽魔方的軟體、硬體實力都不錯，在10萬級別的SUV中或許算「是天花板」的存在了。加上現在北汽魔方還推出了基礎流量終身免費與首任車主終身質保等多項優惠政策，能為用戶帶來更好的用車體驗。
