文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 日前，阿斯頓·馬丁宣布，旗下SUV車型DBX 707在國內正式交付。該車於今年3月公布國內售價、6月在國內實車亮相。作為DBX系列頂級動力版本，DBX 707搭載高功率版4.0T V8發動機，最大功率被進一步壓榨至707馬力。同時，該車售價也達到了324.8萬元，相比普通版DBX 4.0T V8車型價格增加86萬元。
作為阿斯頓·馬丁DBX系列的頂級動力版本，DBX 707在保持普通版車型設計基礎上，增加一套全新開發的碳纖維車身空氣動力學套件，包括前保險杠下包圍、帶有小型擾流板的側裙和帶有導流槽的後保險杠下包圍等。
同時，為了應對更大的發動機進氣和散熱需求，DBX 707換裝一款撞風面積更大的整體熏黑式前格柵，排氣系統也同步升級為雙邊共四齣造型。當然，以上兩點也是DBX 707的專屬外觀升級。此外，DBX 707標配22英寸輪輞，可選裝23英寸輪輞。
內飾可選多種配色，包括具有英倫風格的綠色
採用按鍵式換擋方式
標配運動增強型座椅，帶有16向電動調節功能
內飾方面，DBX 707升級主要在配置層面，具體包括帶有16向電動調節的運動增強型座椅（標配）、前/後排座椅加熱功能。同時，該車可選三種內飾設計，包括「Accelerate競速級」、「Inspire Comfort匠心舒適級」和「Inspire Sport匠心運動級」。
DBX 707官方0-100公里/小時加速時間3.3秒，最高車速310公里/小時
動力方面，阿斯頓·馬丁DBX 707繼續搭載一台4.0升雙渦輪增壓V8發動機，該發動機經過全新調校，可以爆發出707馬力的最大功率，峰值扭矩為900牛·米。相比現款在售DBX 4.0T V8車型最大功率和峰值扭矩分別增加157馬力和200牛·米。
傳動方面，DBX 707從普通版DBX 4.0T V8車型匹配的9速手自一體變速箱，調整為全新9速濕式雙離合變速箱，0-100公里/小時加速時間3.3秒，最高車速310公里/小時。在制動系統方面，該車升級有碳陶剎車盤，前剎車盤直徑為420毫米，匹配6活塞前制動卡鉗，後剎車盤直徑為390毫米，制動系統簧下重量降低33公斤。
市場環境/競爭對手：
2021款 蘭博基尼Urus 4.0T V8
2021款 保時捷Cayenne Turbo GT 4.0T
2021款 奧迪RS Q8 4.0T
DBX是阿斯頓·馬丁品牌涉足SUV領域的首款車型，該車首發於2019年底。作為DBX系列的高性能變體，DBX 707在今年2月在海外首發亮相。基於高性能SUV細分市場來看，DBX 707潛在競爭對手指向蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne Turbo GT、奧迪RS Q8等車型。
