TypeB型漏電流感測器充電模式全覆蓋

2019年11月07日20:05:06 汽車 1865

充電更安全,電量更精準,設計更高效

1.電動汽車發展迅速,充電樁需求旺盛

國際標準《IEC62752-2016 In-cable control andprotection device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)》於2016年正式發布。在標準中規定了IC-CPD功能及作用。其中TypeB型剩餘電流檢測成為重要功能。宜昌市瑞磁科技有限公司(RichSens)推出的RCPD(Residual CurrentProtection Device)系列剩餘電流感測器完全滿足該標準。

第二種充電模式(Mode2)逐步普及,IC-CPD在電動汽車中已經成為標配件,IC-CPD的普及可以極大方便隨時充電,包括家用充電,外出充電。其作為第二種充電模式(Mode2),也為更多的用戶所接受,隨著標準的升級及統一,更多主機廠也會選擇IC-CPD作為標配件。

2017年全球新能源電動乘用車銷量119.71萬輛,同比增長67%,其中海外銷量62.97萬輛(同比增長51.78%),中國銷量56.74萬輛(同比增長88.1%)。大多數以純電動汽車為主。

2.剩餘電流更加複雜,預防更為迫切

剩餘電流監測及剩餘電流普及應用可追溯至1990年前後。最早為TypeAC型,至目前在較多領域已經陸續採用TypeB型剩餘電流監測。其包含關係如圖2所示。正是由於用電設備複雜化,電路拓撲複雜化,也使剩餘電流監測由TypeAC型發展為當下TypeB型。TypeB型剩餘電流定義中包含了TypeAC,TypeA型及直流剩餘電流,因此TypeB型剩餘電流檢測是目前剩餘電流檢測的比較高的要求。

TypeB指的是在A型漏電(交流,躍動直流,半波交流)的基礎上還有平滑直流和斷續直流。

TypeB型漏電流感測器充電模式全覆蓋 - 天天要聞

圖1 不同用電網路及剩餘電流示意圖

(摘自《ABB技術資料》)

而在電動汽車領域,其內部充電拓撲比較複雜,且電動汽車動力電池為直流電源系統,因此,電流成分更為複雜,包含交流電流,脈動電流,尤其是在這種特殊應用場景下出現直流電流。基於此,剩餘電流也更複雜。電動汽車動力電池等效為極大電容負載,因此,當發生漏電時,TypeB型直流剩餘電流就會在圖2的4,5,6電路拓撲中經常出現。

為保障生命財產安全,推薦在充電樁加裝保護等級更高的Type B漏電流感測器或Type B漏電斷路器。常規預防剩餘電流的手段有兩種:

1)增加漏電斷路器(RCD)

在家用及工業領域普遍加裝漏電開關,如燃氣熱水器中TypeA型漏電開關,工業領域用漏電斷路器。尤其在充電樁領域,由於標準規定需要採用TypeA或TypeB型漏電斷路器,因此普遍採用在電路系統中增加漏電斷路器的方案。2018年如南方電網多家企業也在充電樁領域推進B型漏電流感測器。

2)增加Type B電流感測器

如光伏逆變器中普遍採用剩餘電流感測器進行漏電保護。目前在IC-CPD中普遍採用該種方案。

3. 不同充電模式下Type B漏電流感測器應用

模式二

TypeB型漏電流感測器充電模式全覆蓋 - 天天要聞

圖2 IC-CPD中漏電感測器應用示意圖

(摘自宜昌市瑞磁科技有限公司RichSensor科技資料)

其中穿過RCPD12A漏電流感測器銅線為2根7mm²,RMS電流在40A以上,充電有功功率高於6.6kW。電氣間隙,爬電距離在4mm以上,符合NB/T 42077與IEC-62752的要求。布局局如下圖所示。

TypeB型漏電流感測器充電模式全覆蓋 - 天天要聞

圖3 6.6kW IC-CPD中漏電流感測器設計

(摘自某設計應用)

對於3.5kW以下IC-CPD,推薦採用RCPD100A,零點穩定性極好,在-40℃~85℃零點溫漂低於1.5mA,零點穩定性使得後續處理電路及單片機處理A型動作點,直流平滑動作點更準確。

模式三

模式三充電電流較大,一般採用單相或三相電流線直接穿過感測器,不推薦將交流電流引入到交流控制板上。

TypeB型漏電流感測器充電模式全覆蓋 - 天天要聞

圖4 RCM01SL在充電樁中應用

模式四

模式四充電電流更大,推薦採用B型斷路器,同時滿足過電流檢測功能與漏電流檢測功能,由於採用磁隔離裝置,對於6倍工作電流過流具有較好的屏蔽作用。

TypeB型漏電流感測器充電模式全覆蓋 - 天天要聞

圖5 RCBD125應用於125A漏電斷路器

也可採用RCPD25I,孔徑25mm,面板安裝。內部設計高效磁隔離,其中Trip輸出符合B型漏電標準,可智能動作,另外具有CAN輸出,實時輸出各種狀態。

TypeB型漏電流感測器充電模式全覆蓋 - 天天要聞

圖6 RCPD25A,應用於50kW充電樁

宜昌市瑞磁科技有限公司(RichSensor)具有多年磁通門電流感測器研發經驗,先後推出IC-CPD中漏電流感測器RCPD(Residual Current Protection Device),TypeB型斷路器中電流感測器,電動汽車電量監測感測器FCC300。其中RCPD系列剩餘電流感測器可應用於IC-CPD中,實現交直流TypeB型剩餘電流檢測功能,滿足新標準的要求。

汽車分類資訊推薦

有錢人都不想買了!中國前5月超豪華車銷量暴跌 - 天天要聞

有錢人都不想買了!中國前5月超豪華車銷量暴跌

快科技6月23日消息,日前,知名汽車博主孫少軍發文表示,從中國進口豪華車1~5月銷量數據來看,超豪品牌全面暴跌趨勢很明顯。數據顯示,作為國內豪華車三大品牌,今年前5月,寶馬、賓士的豪華車銷量普遍大跌,其中賓士下跌9.6%,寶馬的銷量也下降了6.9%,只有奧迪保持了同比8.8%的增長率。但與超豪華品牌相比,BBA的跌幅只能...
5折賓士電動車,迷惑了全世界 - 天天要聞

5折賓士電動車,迷惑了全世界

i3讓寶馬背上了「5折馬」的名聲,也順便把凱迪拉克救了。因為在這之前,流傳的梗一般都是「七折豹八折虎,凱迪拉克五折五」,根本就沒有BBA什麼事。但是當i3捅破這層窗戶紙之後,大家的所有默契,瞬間就都破功了。這不,5折賓士也來了。當然,還是電
黃山發布路況信息:多路段全封閉或半幅通行 - 天天要聞

黃山發布路況信息:多路段全封閉或半幅通行

大皖新聞訊 6月22日,黃山市公安交警部門發布了(截至當天17時)黃山全市路況信息。一、全封閉路段:1、城區道路:屯溪區徽山路(塌方)、屯溪區珮琅西路(搶修);2、區縣道路:歙縣S349黃備村路段(塌方)、歙縣X001多處路段(塌方)、歙縣X418王村至小溪線全線道路(塌方),歙縣S348中段(塌方)、休寧縣G205 1622KM+7...
解讀啟辰大V DD-i超混動,空間寬敞,動力強勁,值得買嗎? - 天天要聞

解讀啟辰大V DD-i超混動,空間寬敞,動力強勁,值得買嗎?

當談起市面上備受歡迎的插電混動SUV時,啟辰大V DD-i超混動無疑是個不容忽視的亮點。它以其優雅的外觀、寬裕的車內空間、出色的動力性能和低油耗表現贏得了眾多消費者的心。儘管如此,任何產品都難免存在一些不盡如人意的地方,但在這款車型中,這些