最多预亏74.8亿元!三大航上半年集体亏损

2024年07月12日16:10:28 财经 6633
7月11日晚,东航、国航、南航相继发布2024年上半年业绩预告。公告显示,今年h1三大航皆预亏,合计亏损57.6亿元至74.8亿元。
从业绩表现来看,h1南方航空亏损最小,中国东航中国国航亏损程度相差不大。
东航
东航公告显示,预计2024年半年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-24亿元至-29亿元,同比减亏约为人民币33亿元至38亿元。上年同期净亏损为62.49亿元。
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2024 年上半年,全球经济缓慢复苏,国内经济回升向好,航空出行需求不断提升。公司把握市场恢复机遇,积极打造“航空运输超级承运人”,持续优化完善航网布局,加大国内重点市场的运力投入,加快主要国际市场的运力恢复节奏,围绕旅客便捷中转、退改签服务、智慧出行等方面,创新服务模式、升级服务产品,提升旅客出行体验,同时严格成本管控,推进精细管理,多措并举提质增效。上半年,公司运输总周转量和旅客运输量同比分别增长 54.31%、30.41%,客座率同比提高 9.44 个百分点,生产经营回升向好,经营业绩同比大幅减亏。
然而,由于部分航线受到当地航权时刻限制、机场保障资源不足等因素影响,公司在北美、日本等部分国际市场的运力尚未完全恢复;同时受到国内客运市场竞争加剧以及航油价格保持高位运行等因素影响,预计公司 2024 年上半年经营业绩大幅改善但仍出现亏损。
国航
国航公告显示,公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净亏损约为23亿元到30亿元,上年同期净亏损为34.51亿元。
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2024 年,中国经济持续回升带动航空市场需求整体向好,公司抓住市场机遇,全力推进提质增效。坚持边际贡献最大化组织生产,聚焦“保价争量”稳定收益,贯彻“过紧日子”思想降本增效,深化协同促进发展,上半年经营效益稳步改善,同比实现大幅减亏。但受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司上半年仍处于经营亏损状态。
南航
南航公告显示,公司预计上半年净利亏损10.6亿元-15.8亿元,上年同期净利亏损28.75亿元。
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2024年上半年,国内经济持续复苏,民航市场逐步回暖。公司抢抓市场复苏机会,全力提质增效、加强精益成本管控,经营效益同比大幅减亏。但当前民航发展的外部环境复杂多变,国内市场供过于求,国际市场恢复面临挑战,极端天气多发频发,叠加油价保持高位波动,公司经营压力依然巨大,2024年上半年净利润呈现亏损。
三大航在公告中皆表示,未能扭亏的原因主要是受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响。
不过随着暑运来临,多家航司新增、复航、增班了许多国际航班,期望能在暑运中实现更多盈利。

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