8月20日，山东省政府新闻办在中国重汽莱芜厂区举行“产业链上的山东好品牌”系列现场记者见面会。新黄河记者从现场获悉，中国重汽是中国重型汽车工业的开创者与引领者，1960年4月制造了中国第一辆重型卡车黄河jn150，开创了民族重卡行业的先河，到1983年斯太尔项目奠定中国重卡产业标准化基础，再到2007年香港上市搭建国际化资本平台，如今，已构建起覆盖新能源商用车全领域的产业生态，形成“技术自主化、产品多元化、市场全球化”的特点。
去年中国重汽新能源重卡销量同比增长287.1%
在产品矩阵中，黄河、汕德卡、豪沃三大品牌构筑起立体化竞争壁垒。2024年整个中国重汽新能源产品销量1.2万辆，同比增长133.5%，其中新能源重卡销量0.9万辆，同比增长287.1%。2024年卡车公司新能源整车生产6159辆，同比增长482.53%。2025年上半年，整个中国重汽新能源产品销量1.5万辆，同比增长245%，其中新能源重卡1万辆，同比增长226%。卡车公司新能源整车生产7733辆，同比增长194.7%。
现场，山东重工集团中国重汽济南卡车股份有限公司党委副书记、总经理赵海表示，面对新能源和智能网联商用车的爆发式增长，中国重汽构建了覆盖l1至l4多平台、高中低档互补的智能产品矩阵，l2+级产品已实现规模化商业落地;实现了全场景覆盖与核心系统自研自控，突破了新能源商用车高压电控系统、高效电驱动系统等一批“卡脖子”技术，带动整个新能源产业生态在山东落地生根。
主推大电量长续航，中国重汽将开展新能源下一代重卡、轻卡平台车型开发
中国重汽作为我国规模最大、驱动形式和功率覆盖最全的重型汽车企业。产品覆盖重、中、轻、微、客、特全系列商用车车型，拥有整车、整机等核心部件的黄金产业链。新能源产品包括黄河、汕德卡、豪沃等多个产品系列，采用充电、换电、插电混动、燃料电池等多种技术路线，其中纯电产品电量涵盖60—600kwh，满足新能源不同应用场景运营需求。
为适应重卡产业向新能源化、智能化、高效化转型趋势，中国重汽持续加大技术研发和装备升级投入，2020年在莱芜区投资建设“智能网联(新能源)重卡项目”，也就是现在的莱芜工厂，这不仅有力带动了区域经济增长，更为当地创造了3000多个优质就业岗位。莱芜工厂拥有国内首条agv柔性总装线，有驾驶室焊接100%自动化的“黑灯工厂”，有比肩高端乘用车漆面品质的杜尔涂装线，这一切全方位彰显了国内重卡制造的顶尖水平。
谈及下一步发展，赵海说，中国重汽将锚定“打造世界一流的商用车集团”的企业愿景，积极构建国内国际领先的新能源技术品牌。开展新能源下一代重卡、轻卡平台车型开发，主推大电量，长续航，突破中长途运营场景，不断开展能耗及舒适性优化，整车品质提升。同时充分发挥山东半岛经济圈商用车产业基础优势，增强产业链供应链协同配套能力，通过中长途场景开展快速充电、快速换电等新型充换电技术应用，加速增程式混动、氢燃料电池技术路线示范推广等举措，加快投放节奏，不断提升市占率，解决车主的里程焦虑。
未来，中国重汽将以“打造世界一流的全系列商用车集团”为目标，持续在新能源汽车产业链布局发力，为用户创造更大价值，为行业贡献更多中国方案。
记者:李焜染 摄像:梁明星 编辑:杨子梦 校对:刘恬 剪辑:梁明星
