今天我们将为您带来一款二手奥迪 A6L，这款车型的具体版本为——奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型，属于中大型轿车类别，首次上牌时间为2013年10月，至今已跑了15万公里。该车的前身是奥迪100，在1999年正式国产化，并命名为奥迪A6，而在2005年的时候，一汽大众推出了加长版的奥迪A6，命名为奥迪A6L，其中L就是代表了加长版，至此之后，每一代奥迪A6都会推出一个加长版本的奥迪A6L，这也是为了满足中国市场的需求。该车的新车指导价为38.8万，而现在的二手车报价仅为7.98万，有过2次过户记录。当前牌照所在地和所在地均为山东烟台。
目前这款车的二手车行情大致在6.92万至9.14万之间。在全国范围内与本车相似的挂牌数量并不少，大约有170余辆仍在市场上销售。为了更准确地评估其价值，我们收集了这些车辆的信息，准备为您展示一些照片。
让我们看看这辆车的使用成本。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右。当然，具体金额会因个人使用情况有所不同。
在选择二手车时，车况如何常常成为买家的关注焦点。由于本文所述车辆尚无专业检测报告，因此无法提供详细车况概述。然而，如果您亲自到现场看车，通常可以通过观察来判断车辆状况。
接下来，我们来看看车辆内饰的实际情况。如果说外观是一个人的“颜值”，那么内饰则是他的“内涵”。下面这些实拍图将帮助您进一步了解车辆的真实状态。
车辆内部的状态往往直接反映出其使用的细致程度。当您亲自查看车辆时，注意观察座椅、地毯和车顶内衬等处，以查察任何明显磨损或污渍，这将有助于您确定车辆的使用维护水平。
早期的奥迪A6L配置并不像今天的BBA那么丰富，不过这辆车还是有一些亮点配置的，例如配备了无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及换挡拨片和自动大灯等。
为了让您更加全面地比较此车与同类竞品在安全、动力和空间等方面的表现，我们梳理了相关数据。这将助您深度洞察车辆的优劣之处，以便做出明智的选择。
除了以上所述，本车还搭载了一台2.0T发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩达320N·m，配备CVT无级变速(模拟8挡)，采用前驱驱动方式，官方给出的百公里加速成绩为8.8秒，NEDC综合油耗为6.9L/100km。
最后要说的是，二手车的最终售价受到许多因素的影响，如车龄、已行驶的距离及车辆保养状况等。车况的好坏是决定成交价的关键因素。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
