卡罗拉、雷凌算是遭受自主品牌新能源冲击最大的车型,4-5月连续两个月销量不过万。
受到冲击的不仅仅是十万级家用车,现在自主品牌也开始冲击百万级价位,红旗新车甚至比劳斯莱斯还贵了200万元。
一汽红旗 国礼
一汽红旗悄无声息地上市了红旗 国礼,只有一个配置,指导价718.00万元,比劳斯莱斯 古斯特贵了27辆比亚迪 秦plus dm-i。
作为目前最贵的国产乘用车,不喝个2两(还得是不吃花生米的那种),我还真的不知道聊啥。
尺寸上,国礼的轴距达到了3.73米,五菱宏光miniev停这个车的侧面,连两个轮子都挡不住。
车长更是达到了5.98米,再多2厘米就得上黄牌。
在长长的机盖下躺着的是一台4.0l排量的v8发动机,最大功率388马力,峰值扭矩530牛·米。虽然参数不如小米 su7 max版,但v8的从容不是电机啸叫能比拟的。
外观部分,红旗 国礼继承了l5的外观设计,或者说国礼其实就是l5的换代。
采用了标志性的圆灯设计,竖向格栅比上一代面积更大。根据官方的说法,这套格栅设计的灵感来自文物“玉管竹节”,这台车没点艺术修养,都看不懂设计了。
车头的红旗立标和劳斯莱斯的飞天女神一样采用了升降设计。
车内则是采用了2+2座布局,毕竟都花这么多钱买车了,后排中间这种“凑合”的座位自然是不可能存在。
作为售价最高的自主品牌乘用车,自然也要展现中华文化,车内饰板是采用了非遗的大漆工艺,而软包部分则采用了刺绣工艺。
另外,如果觉得红旗 国礼实在是太过遥远,那么同为“国”字辈的红旗 国耀会是“平价”选择。指导价“仅为”136.58-146.58万元,同样也能提供带金葵花标的方向盘和轮毂。
仰望 u9
仰望 u9是目前倒数第二贵的自主品牌纯电车,售价高达168.00万元。
除此之外还可以选装一个价值10万的碳纤维天鹅颈大尾翼。这肯定得选,就想你都花好几百吃火锅了,不能舍不得几块钱点蘸料对吧。
虽然新能源车不用交13%的豪车税(买过保时捷taycan turbo s、劳斯莱斯 闪灵的都知道),但因为今年新能源只减免3万购置税,因此这台车还要再缴11.86万元的购置税。
动力方面,仰望 u9搭载了四台电机,前后轴电机总功率均为480kw,电池则为80kwh的磷酸铁锂电池。
除此之外,仰望 u9还搭载了云辇-x主动车身控制系统,能实现三轮行驶、四轮跳舞。
不过仅从性能的角度来看,后轴电机功率没有大于前轴、更重的磷酸铁锂电池、以及簧下质量更大的云辇-x,都表明这台车的“炫技”意为更重,而不是单纯追求性能。
埃安昊铂 ssr比仰望 u9贵了整整六千块,是目前最贵的自主品牌纯电车。
ssr的命名并不是来自游戏的“superior super rare(特级超稀有)”,而是“super、sport、race”,从命名上来看就是偏向性能。
动力方面,昊铂 ssr搭载了总功率为900kw的三电机,其中前轴电机功率为320kw,后轴电机总功率为580kw,“前小后大”属于标准的性能车分布。
这台车分为标准版、极速版、ultimate 赛道版三个版本,其中后两者的零百加速仅为1.9秒。
车身方面,昊铂 ssr采用了全铝合金车架,并全车覆盖碳纤维。
除此之外,买这台车还有有专业车手一对一驾驶培训、一次全球任意汽车赛事门票和往返车票,总体而言昊铂对这台车的定位还是更偏重于赛道。