得到长安“真传”,马自达EZ-6迈进新能源,电机后驱,颜值到位

2024年05月20日00:25:16 汽车 1258

得到长安“真传”,马自达EZ-6迈进新能源,电机后驱,颜值到位

大多数自主汽车品牌相对来说起步时间晚,所以早期引进了一大批的海外汽车品牌,形成了合资品牌的格局,当年要是能抱上海外品牌的大腿,那可是梦寐以求的。但如今风水轮流转,形势已经发生了大变化,尤其是国内汽车市场新能源的大趋势很明显了,而众多海外品牌显然慢了半拍。比如长安马自达,面对新能源的趋势实在是很不习惯,如果依靠马自达自己,要想推出新能源版本车型恐怕很难。所以干脆不如开始抱长安的大腿,直接打造了一款全新车型马自达EZ-6。

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这款车此前已经在北京车展上完成了展示,最近也有首批测试版本的量产车型逐渐露面,明眼人都能看出这款马自达旗下的车型和长安的血缘关系很深。从尺寸定位来看,显然与长安深蓝SL03非常接近,属于标准的中型车尺寸,车身总长度4921mm,宽度1890mm,而轴距做到了2895mm,后排空间表现是不错的。

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毕竟是马自达的产品,所以即便继承了长安深蓝SL03,这款车的外观造型设计还是保持了马自达的风格,尤其是魂动设计理念贯穿很到位。车头前脸还是熟悉的马自达盾牌型中网,两侧则是狭长的LED分体式灯光,这次中网附近还有渐变的扩散灯光装饰,乍一看其实有点凯迪拉克的韵味了。

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车身侧面显然和长安深蓝SL03非常接近,而且同样提供了当前流行的隐藏门把手。尾部贯穿灯光辨识度很高,为了能够让消费者轻松辨认出马自达的元素,贯穿尾灯两侧还是采用了4个炮筒型的灯组。

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内饰就非常让人陌生了,这款马自达EZ-6直接采用了当下流行的新势力风格,整个中控台面都非常简约,而且主要就是凸显中控悬浮车机大屏幕,搭配了镶嵌式的数字液晶仪表,值得一提的是车机系统已经直接搭载了高通8155芯片,将会直接带来和马自达燃油车系列完全不一样的智能化表现。

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动力系统的思路和长安深蓝系列完全一样,这款车也是提供了两种不同的技术方案,包括有增程器版本,搭载了一台1.5升排量自然吸气发动机作为增程器,虽然内燃机输出只有95马力,但是真正的驱动力来源于218马力的电机。

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纯电动版本则是搭载了258马力电机,目前已知全系都是搭载磷酸铁锂电池组,增程器版本的沉淀续航注定不会很长,不过加油也能跑,可以避免里程焦虑的问题。

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问题来了,你觉得马自达EZ-6这款车会定价多少?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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