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原本以为只是试驾体验，没想到变成了“锁单买车”。褚先生通过今日头条上海频道“头条帮忙”
支付截图
“在试驾过程中我一直和门店产品专员保持着微信沟通，还反复确认还车的时间，对方也一直说‘不急’，可以体验48小时。”据褚先生所述，产品专员称“只需要在3月20日中午前还车即可”，但当天他有点事情耽误了点时间，毫无预警的情况下，试驾居然直接变成了购车，让自己很是莫名。
褚先生向新民晚报“新民帮侬忙”记者出示了他与极越产品专员的聊天记录，上面显示，还车当天也就是3月20日，褚先生向专员说明自己因有事还车要迟到一会，专员回复“没事的。”当天13时48分，褚先生将车辆交还给店长。14时20分，专员告知褚先生，他的订单已被“锁单”，并让其在App中选配车辆，可以给到的优惠价为20.94万元。
聊天记录
反复沟通
毫无结果
原本的试驾变成了购车，这让褚先生无法接受。接下来他就“退单”问题与极越几经沟通，但即便心力交瘁还是“不能退”。
关于是谁“锁单”的问题，褚先生向店方了解，回答是“系统自动锁单”。“他们说正常是超过48小时自动锁单，48小时内随时可以退款，现在押金退不了。”褚先生质疑，在试驾体验时店方根本没有任何提醒，也没有告知超过48小时就会自动锁单，自己甚至连App都没有下载，在毫不知情的状况下，被锁单强制购买，实在是过于霸道。而店方竟然辩称：“如果是传统的经销商4S店，都可以自己操控，现在新能源都是全国直营，全国都一样，付了就不能退了。”
对于褚先生的“退单”要求，店方回应“无权处理”，但可以根据规则将订单暂时冻结，规则就是：因贷款原因/资质原因等非客户主观意愿导致无法购买，订单可以“挂起处理”。而巧的是，褚先生恰好符合这一“规则”。“我虽然人在上海，但社保缴纳是在昆明，虽然已在办理相关手续，但目前在上海确实没有购买新能源车的资质。”然而，当褚先生向极越提供了这一证明后，对方又以订单可以“转给外地交付”为由，无法“挂起订单”，只能“暂不提车”。“意思是让我去昆明提车，这样就没有资质不符这一说了。”
褚先生向极越交付平台咨询，又得到了“订单可以转让给别人”的回复，于是他又向门店提出是否可以通过相关渠道将该订单转让，但再次遭到拒绝，门店建议褚先生可以“自己挂着售卖”。
关键问题
没有提醒
实际上，褚先生的遭遇并非个案，还有消费者也有着相同的经历。
市民张先生在一家极越汽车门店深度试驾01车型，销售要求在极越App上下单操作，48小时内可以退订。结果，张先生次日因有急事提前还车，当时着急没在App上操作，结果被系统直接锁单。向客服说明情况后，对方反馈“锁单后无法退款”。“锁单前，极越App没有任何提示，手机上也没有收到任何短信提醒。”
新民晚报“新民帮侬忙”记者下载了极越App体验。通过手机号注册后，在“车”页面中即有“预约试驾”和“立即订购”两个选项，在“预约试驾”中可以选择体验门店和手机号码，提交之后即预约成功，全程也没有任何注意事项的提醒或者是相关试驾条款公示。没过多久，体验门店工作人员打来电话，确认试驾体验时间。新民晚报“新民帮侬忙”记者询问是否还有“48小时深度体验”，对方表示，目前该体验已经结束，只有24小时体验，支付押金后48小时内可退款。新民晚报“新民帮侬忙”记者又问“有何注意事项，是否可以超时”，对方答复：只需带上驾照即可，稍微超时也没有关系。整个过程中，工作人员都没有提醒“超时可能导致系统自动锁单”这一关键点。
页面截图
新民晚报“新民帮侬忙”记者随后又拨打4006201688极越全国客服热线，向其反映了相关情况，对方反馈，已经记录在案，将会有专员跟进处理，后续有结果会及时回复。但截至发稿时，新民晚报“新民帮侬忙”记者仍没有得到回音。
消费者的问题到底该如何解决？“新民帮侬忙”将继续关注。
帮侬忙工作室
策划 | 钱俊毅
文字 | 李晓明
图片 | 受访者
编辑 | 钱俊毅 姚储杰
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