比亚迪第700万辆车下线,这次C位又给了腾势N7,再次创下新的纪录

2024年03月25日23:05:05 汽车 1792

3月25日,比亚迪官宣第700万辆新能源汽车下线,而仪式现场占据C位的是腾势N7,此前第500万辆时,同样也是给了腾势N7,由此可见该车型在比亚迪汽车体系中的重要性。

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比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录。2024年春节刚过,比亚迪“第700万辆”下线,也仅仅花了几个月时间,创下了新的纪录。

实际上,2023年,比亚迪已经成为全球电车销量第一汽车品牌,据比亚迪公布的销售数据显示,2023年全年,比亚迪旗下车型销量达3024417辆,同比增长61.9%,超额完成年初定下的300万辆目标。

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在打出“电比油低”口号时,10款比亚迪“荣耀版”车型降价提质,凸显行业领头羊的规模化效应和产业链优势。

3月23日,亚迪腾势销售事业部总经理赵长江透露全新腾势 N7 将于 4 月 1 日发布,展车已经全部到店。

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2024款腾势N7车型新车长宽高分别达到了4,860mm、1,935mm及1,602mm,其轴距更是长达惊人的2,940mm。

此外,新车还宣布将在严格的工信部审核中通过备案,将会有170kW单电机版本以及160kW、230kW双电机四驱版供消费者挑选,充分满足不同人群的需求。据了解,2024款腾势N7将继续配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)等技术

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与此同时,值得注意的是,该车目前的造型设计,特别是前脸的大灯部分,与以往相比有着显著的改变,简化设计后的外观显得更为优雅大气。

内饰方面,新款腾势N7延续了简约豪华的设计风格,配备17.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸副驾屏,同时,还配备50英寸的AR-HUD、5D云感座椅、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能,并新增流媒体后视镜。

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在智能驾驶领域,我们引入了一次性的线上软件升级服务——城市NOA和高速NOA变异版(高快智驾包),此外还包括SR全面场景模拟等等。值得留意的是,高快领航功能依赖于"天神之眼"这一高水准的智能驾驶辅助系统。

它由33个传感器构成,包括高感知超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达及800万像素前置摄像头等等,再加上254 TOPS运算处理能力的智驾芯片,使其具备了多种强大功能,譬如在遇到低速车辆时能主动变道超车,面对加塞车辆能够自动减速,遇到施工路段会主动避开,智能上下匝道更换高速道路,顺利通过大曲率弯道等等。而且,整个过程都是无须人工干预的。

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该车将继续采用CTB电池车身一体化技术,并支持230千瓦双枪快充,现款腾势N7搭载容量为91千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程为702公里(两驱)和630公里(四驱)。

价格方面,目前在售腾势N7官方指导价为30.18万-37.98万元,不过现阶段腾势N7提供5万元现金优惠、至高2万元置换补贴、选装包折扣等购车权益。2024款车型上市后应该会有对应的价格政策和车主权益,很大可能优惠力度较大。

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王传福曾经表示“20万以下车型具有定价权”,此次“第700万辆”下线时,C位给了腾势N7显然是有夺取40万以下车型定价权的决心。

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