文：懂车帝原创 陈灿
[懂车帝原创 行业] 据路透社援引知情人士消息表示，意大利政府正在与奇瑞汽车就建厂事宜进行谈判，以吸引除Stellantis之外的另一家主要汽车制造商进入该国并增加国内汽车产量。最近一段时间，意大利政府一直在想尽办法刺激汽车工业发展，今年2月就有消息指出意大利正在与三家中国制造商会谈。
DR5.0
意大利可谓是奇瑞汽车进入欧洲的第一站。早在2008年，意大利经销商DR Automobiles就开始在当地组装奇瑞车型，并贴牌DR品牌对外销售，比如国内知名的瑞虎5x在当地摇身一变就成为了DR5.0，国内的小蚂蚁在当地则变为DR1.0。2022年DR品牌已经达到了2.5万辆的销量，并在后期开始向法国、西班牙、保加利亚等国家扩张。
DR1.0
除奇瑞外，比亚迪也在前一段时间证实意大利政府确实与该企业就建厂问题进行过接洽，比亚迪欧洲负责人舒酉星表示，是否在意大利建设欧洲第二工厂则取决于销量情况，现在言之尚早。
意大利之所以这么迫切的引入中国车企，在一定程度上也要归结于Stellantis“不争气”，意大利经济发展部长阿道夫·乌尔索就曾坦言：“我们意识到，仅依靠Stellantis一家公司无法达成在意大利生产100万辆汽车的目标。”事实上，自2017年以后，该企业在意大利的产量就从未达到过100万辆，2023年全年，该企业年产量为75.2万辆。
唐唯实
对此，Stellantis则对这些有可能在意大利建厂的中国品牌抱有敌意。比如该公司首席执行官唐唯实曾于2月份公开表示，“假如我们邀请更多的中国制造商在欧洲生产，你认为这会对我们有帮助吗？”
