图源：高合汽车官方微博
2月18日是龙年春节复工首日，有媒体报道称，当日高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。此外有内部人士向媒体表示，高合汽车方面称，2月18日之前的员工工资将照常发放，3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资，3月15日之后员工仅发放上海基本工资。
截至发稿前，高合汽车方面暂未公开回应。同日，有接近高合汽车的人士向南都·湾财社记者表示确实听到了停工停产6个月的消息，但其他细节信息暂不知晓。
另一边，湾财社记者致电成都市某高合体验店公开电话询问交付周期，对方表示，目前公司遇到了困难，三款车型都无法交付，不过门店依旧正常营业；而从上海某高合体验店处得到的答复是，目前门店正常营业，但没有接到有关交付周期调整的通知，需要和对接的销售人员协商处理交付事项。
值得注意的是，这并非高合汽车首次传出停工、降薪传闻，但此前高合汽车都已较为快速的对外回应。
据南都·湾财社记者此前报道，1月2日，有网友在公共社交平台发帖询问"高合汽车怎么了"。该网友称，不少群疯传的一张截图显示，"高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发。做好起诉准备。"
同日晚间，高合汽车通过微博声明表示，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。
几天后，又有消息指出，2月7日高合汽车召开员工代表大会，宣布1月的工资无法按时发放，同时取消2023年年终奖，建议员工自寻出路。高合汽车方面彼时向媒体证实了上述信息，并表示，公司根据生产经营的实际情况，正在采取比如高管主动降薪、缓发工资等调整措施面对内外部的挑战。
南都·湾财社记者留意到，在职场社区脉脉上，有ip地址在上海的用户曾于2月7日发布帖子"高合，记住20230207这个日子，全员大会"。此后该用户相当长一段时间内，于评论区中即时更新高合汽车相关内容。
2月8日，该用户称，"普通员工飞书权限，已经被关了很多。同日，评论区亦有网友评论道，"飞书无法查看组织架构了"，另有网友回应"昨天下午就不能了。"
2月17日，上述用户称，当日召开了二次会议。紧接着，2月18日，该用户称，当日召开了"（第）三次会议"，并表示，"要提离职流程的，今天还能进公司。赶紧的。"
关于上述爆料内容，脉脉中有60个用户认为"符合事实"，4个用户认为"没有证据"，2名用户认为"感同身受"。
资料显示，高合汽车是华人运通于2019年7月发布的豪华纯电汽车品牌。华人运通创立于2017年8月，实控人丁磊有着多年上汽工作经历。截至目前，高合汽车已推出高合hiphi x、hiphi z、hiphi y三款车型，定价区间依次递减，但最便宜的车型hiphi y也要33.9万元起，最贵车型hiphi x的顶配售价高达80万元。
众所周知，造车是一项"烧钱"的投资，前期无法上量，需依赖外部持续供血，但若销量长期无法实现规模化，一旦外部资金供应不足，在内外双重打击之下，车企局面岌岌可危。而据官方披露数据显示，截至2023年，高合汽车三部车型的累计销量或不足万辆。
另从一些公开层面上已可看出，高合汽车已经面临一定的资金问题。据南都记者此前报道，高合汽车于广州高德置地广场的门店已撤店关停，该门店所在商场物业方称，高合汽车门店没有交租，违约单方面关停门店。此外，包括高合汽车大本营的上海也有部分门店已被关停。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
