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全新第三代荣威RX5/超混eRX5
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全新第三代荣威RX5以情感律动来塑造动人的科技，让智能座舱律动起来，带来全球首款27英寸无界滑移屏。配合300mm的超长滑移距离，造就两种截然不同的驾乘模式——智驾模式和智享模式。
“5*5+8=4”发动机，成就同级领先动力与油耗，全新第三代荣威RX5燃油版采用的上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机，传承了“‘中国心’十佳发动机”优秀基因，更有一套“5*5+8=4”公式，让其解锁动力、经济性、舒适性与可靠性兼得的硬核实力。
全新第三代超混eRX5丨性能节油全都有！
中国荣威超级电驱EDUG2Plus混动系统，作为上汽新四化和珠峰超级架构的新技术成果，中国荣威超级电驱EDUG2Plus不仅拥有媲美百万级动力的强悍性能，还能实现低至1.4L/百公里的超低油耗，加速机电一体化布局，满足消费者追求动力及节能省油的双重需求，开启混动性能和节油“全都要”时代。
百万级动力体验 混动系统“双优”新赛道
中国荣威超级电驱EDU G2 Plus搭载的高达180kW高性能永磁同步电机是当之无愧的同级性能zui强。与之匹配的还有1.5L、1.5T、2.0T三种混动专用动机，其中已经亮相并搭载在全新第三代荣威eRX5上的1.5T发动机，拥有138kW的zui大功率、和300N·m的zui大扭矩，整体综合功率318kW，综合扭矩570N·m，百公里加速成绩仅6.9s。不仅性能强悍，中国荣威超级电驱EDU G2 Plus的节油表现也十分优秀。NEDC综合工况油耗仅1.4L/百公里，亏电油耗4.8L/百公里，满足用户“性能、节油我全要”的真实所需。开辟了混动系统“双优”新赛道。
超级电驱“四超”打破传统混动认知
“双碳”进行时，节油为主的混动系统已成为热门。中国荣威超级电驱EDU G2 Plus的出现，以节油与性能“双优”的超级战力，打破传统混动认知观。
不仅具备更安全、更耐久的“两更”优势，更满足用户“超快、超顺、超稳、超智”的“四超”新需求。
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