当电动车抢占了 " 智能 " 与 " 科技 " 两个高地以后，开始向 " 豪华 " 发起进攻。
在以往的燃油车时代，豪华车虽然从来没有明确的定义，但是在绝大部分消费者心中，豪华车可以约等于主打定制化的
然而，随着豪华品牌车型的价格下探，以及越来越多的国产品牌加入到 " 豪华车 " 竞争中，推出了一系列豪华感拉满、但价格不贵的车型，使得 " 豪华车 " 的价格边界越来越模糊，以至于 " 豪华车到底是看价格，还是看产品力 " 成为一个有待探讨的问题。
今天，我们就以新晋的 " 准爆款 " 车型——零跑 C01 为例，尝试对这个问题做出回答。
在回答 " 豪华车到底是看价格，还是看产品力 " 这个问题之前，我们先回到zui初的起点，即何谓豪华？
在笔者的认知里，豪华车不仅是身份的象征，更是一种对生活的态度。想要满足豪华，起码要具备 3 个条件：为视觉服务的豪华感、为驾驶服务的科技感、为体验服务的舒适感。
视觉效果是一种凭感觉说话的逻辑，比如，一辆不会有人称其为破车，一辆宏光也不会有人认为它是 " 豪华车 "。
5 月 28 日，零跑 C01 首次公开亮相于 2022（第二十六届）粤港澳大湾区车展。据零跑官方公布的zui新数据显示，零跑 C01 自 5 月 10 日开启预售，4 小时订单超 2 万台，48 小时订单突破 3 万台，截止 5 月 27 日订单已达到 4.5 万台。
从现场情况来看，零跑 C01 的新车光环效应确实强大，备受关注。区别于产品资料里的简单描述以及渲染图的失真，零跑 C01 实车的辨识度。
在造型设计上，零跑 C01 的前脸采用全封闭的造型设计，搭配贯穿式交互灯带，不仅增添了设计的层次感，还凸显出车辆的科技感。
这种设计风格我只在一款概念车上见到过，尤其是贯穿式灯带设计，一般常用于尾灯常见，用在量产车头灯上的，零跑 C01 是独一份。这种独特的设计感，就像是专属的身份认证，在一片车海里十分亮眼，很容易便能认出零跑 C01 的身份。
这条灯带在开启以后，不仅会呈现流水与呼吸的动态效果，还可以自定义交互灯语，视觉冲击力极强。此外，它支持远程诊断和 OTA 升级，常用常新。
零跑C01最低售价：暂无报价
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车身侧面，通过简洁的积能曲面与流线型溜背曲线相结合，呈现出蓄势待发之势。而无边框车门与隐藏式门把手设计，除了让视觉效果更为一体化之外，还可以有效降低风阻。
