2020年，这场突如其来的疫情让人猝不及防，很长一段时间内，人们终止了一切活动，整个社会就像按下了暂停键一样，连时间都仿佛静止了一般。由于疫情，国民经济停滞，汽车车市下行，很多人的收入都或多或少受到了影响，网上还有很多网友表示2020年很穷、很难。
根据乘联会数据显示，2020年，国内14家传统燃油车豪华品牌销量达323万辆，在全年汽车销量同比下降6.8%的情况下，实现逆势上扬，同比增长6.5%，一正一负，差距甚远，简直说得上冰火两重天。
在豪华品牌中，德系BBA是当之无愧的老大，2019年，宝马以72.3万辆的成绩超越奔驰（70.2万辆）以及奥迪（69万辆），夺得国内市场豪华品牌销量冠军。
而在去年，宝马在国内市场共计交付777379辆车，同比增长7.4%，这也是自宝马进入中国市场近30年以来的最好成绩，旗下年销量过10万的车型有三款之多，年销量最高的是宝马5系，宝马3系次之，宝马X3排三者之末。
奔驰在2020年共计销售77.44万辆新车，同比大增11.7%，与宝马的销售数据非常接近，如果宝马除去其包含的MINI品牌销量，单论单一品牌的话，奔驰应该是豪华品牌全年的销冠。奔驰旗下最受欢迎的三款车型依次是奔驰GLC、奔驰C级以及奔驰E级，三款车型的年销量总和就超过了46万辆，占到奔驰总销量的60%左右。
三大品牌中，奥迪销量排老幺，其2020年全年共计销售726288辆新车，同比增长5.4%，旗下几款明星车型销量也都非常不错，奥迪A6L、奥迪A4L以及奥迪Q5L的年销量均超过了10万辆，同样也是深受消费者们喜爱。
从全年销量数据来看，疫情以及车市下行好像对BBA完全没有影响，反倒还实现了业绩大幅增长，可能也是正应了那句话，风险与机遇并存，这波疫情加速了汽车市场的洗牌进程，汽车市场马太效应凸显，强者恒强，弱者吃土的局面即将到来。对于很多网友们在网上吐槽2020好难，只能说，就这豪华品牌大幅增长的销量，这“难”得人不想评论。
关键这还不算完，超豪华品牌汽车市场更加火热，全年实现6100辆的销售，同比大增15%,不要看销量数字不大，但是大家想想宾利、劳斯莱斯、法拉利等超豪华品牌汽车的售价，动则几百上千万，在这样的光景下交出这样的数据，看来疫情对大佬们完全没有影响啊。
宾利在国内全年交付2880辆新车，同比飙增48%，到目前为止，中国市场已经超越欧洲市场，成为仅排在美洲市场之下的宾利第二大销量市场。国内富豪最喜欢的宾利车型莫过于飞驰和新添越，飞驰报价306.6万，添越报价246.2万。
超豪华品牌销量第二名是劳斯莱斯，根据乘联会数据显示，2020年劳斯莱斯在国内上险量高达1146辆，同比增长6.6%，劳斯莱斯旗下最受关注的车型则是古斯特和库里南，售价均超过了400万。
来自意大利的超跑品牌兰博基尼在中国市场也表现甚好，2020年，销售了671辆新车，同比增长7.1%，旗下销量最好的车型是Urus，是一款轿跑SUV，售价也来到了294万。
看着这些豪华品牌汽车、超豪华品牌汽车的销量，仿佛2020年什么事情都没发生，岁月静好的样子，希望已经到来的2021越来越好吧！
