7月8日，夜色降临之际，风云也已乍起。
两个多小时的“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会，如同热带飓风的形成，一步步从品牌到新车，将轿车友商们“拉进”了漩涡。
先挑大家最关心的部分说起：风云品牌焕新后首款新车——风云A9L正式上市，其4款车型，超级置换抢购价分别为13.99万至19.79万元，同时配以九大限时购车权益。不管你速度够不够快，001号车主已经花落名家：著名演员古天乐，已经拿到了风云A9L的001号新车钥匙。
叱咤车海得有“风云”
作为奇瑞汽车头号代言人，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，提到了1997年奇瑞“小草房”的故事，历时两年用双手组装出的第一辆轿车，名字就叫“风云”，所以风云既是奇瑞造车梦想的起点，同时也是“奇瑞走出国门的起点”，尹同跃说：“奇瑞从风云开始，就一直死磕技术和品质的较真心。只有掌握核心技术，产品才有‘根’，奇瑞将继续秉持这份‘求真’精神，在品牌上真诚厚道，在技术上扎扎实实，在用户体验上全心全意，坚定不移地走价值向上、高质量发展之路。”
而今晚的“风云之夜”重磅信息之一，就是风云品牌焕新：在此之前，风云锚定新能源赛道自2023年11月应势重生，短短20个月时间陆续推出了风云A8、风云A8L、风云T8、风云T9、风云T10等多款明星产品；经过28年进化，恪守“为国民造豪车”初心的风云序列，正式跃升为风云（FULWIN）品牌，肩负起智电时代重塑中国豪华价值标准的使命，未来3年里，风云品牌将陆续推出16款全新车型。
风云品牌焕新升级之后，首款力作就是基于全球高性能豪华电混E平台打造的风云A9L。这款全新真C级旗舰，究竟有多雄厚的实力？——奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用，整整花了近2个小时，脱稿讲述了关于风云A9L的方方面面。
C级尺寸D级空间
古天乐在拿到001号车钥匙之前，首先提到的就是风云A9L的尺寸和空间：“真得很宽大！”风云A9L车长超过5米、轴距3米、车宽近2米——妥妥的“532”的C级尺寸。
与此同时，风云A9L拥有3.1X的轮轴比、2.05X轮高比、1.31X宽高比的三大黄金比例，后排横向空间达到了1540毫米，头部空间达到了965毫米，后排膝部空间达到了165毫米——百万级豪车的驾乘空间。
风云A9L的车外，采用了8层色漆、靶向液态金属技术和2层纳米陶瓷清漆打造的色彩饱和度提升3.5倍、15年光泽度保持率85%、通透度提升85%和光影反射率19%的车厘子红等高定版车漆。
进入风云A9L的灵犀智能座舱，获得Oeko－Tex Standard 100认证的母婴级环保生态面料，配以风云A9L特有，采用20种创新透光面料/5项LED控光技术/3218个透光板和不反光前挡测试的的云绘江山面板，带来了千里江山图的美妙画卷。
双段式防翻滚全景天窗，256色无极真音乐律动氛围灯，加上14层舒适座椅结构并配以迈巴赫同款双绗缝工艺的舒云座椅，以及同级别唯一的副驾零重力座椅，凸显了风云A9L旗舰豪华与中式美学的独特融合。
李学用特别提及了风云A9L上搭载的伯牙之音定制音响，并现场邀请媒体老师上台演示了这款“西方有柏林之声，东方有伯牙之音”的音效：投资千万元级打造，拥有23个高品质扬声器，7.1.4全景声布局，1080W强悍推力、1G的AI算力和7颗HIFI音质电容，带来了极致剧场体验。
260+2500公里强悍性能
豪华与舒适并不是风云A9L的唯一标签：奇瑞历时6年，研发投入超过百亿，开发出与欧洲豪华品牌同平台的全球高性能豪华电混E平台，还拥有远超同级的强悍性能。
风云A9L四驱版最大功率达到了470千瓦，最大扭矩可达854牛.米，零百公里加速跑进了4秒级。与此同时，搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统的风云A9L，实测纯电续航达到了260公里，综合续航可挑战2500公里。李学用说：“不仅纯电续航同级最长，而且充电非常快，从30%充电到80%仅需14.5分钟，超长纯电续航按照一般家庭使用来说，1天的花费仅需1块钱！”
与如此强悍的性能相匹配，风云A9L搭载了AI磁悬浮数字底盘——由前双叉臂+后高阶五连杆再配以CDC电磁悬挂组成，同时全球首发搭载博世IPB2.0智能双控系统，不仅极大确保了安全性，还能实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的极致动态舒适度。
跑得更省、跑得更快、跑得更稳的前提下，李学用说：“还得刹得住才行，风云A9L是同级唯一配备六活塞全铝固定卡钳的新车，其百公里制动距离仅需34.1米，有效制动面积提升了15%，AMS＜1%（即连续刹车效能损失，行业通行惯例为10%以内）。搭配博世IPB2.0系统，可以获得更强的性能掌控。”
真C级安全座驾
对安全的“火力缺乏症”，充分体现在了风云A9L上。采用全球五星安全标准开发的风云A9L，不仅采用了磐石车身2.0打造，其高强度钢铝占比达到了88%，前乘员舱核心骨架热成型钢占比100%，热成型钢+铝合金占比达到了46%，其核心的热成型钢强度达到了2001兆帕，即1平方厘米可承受20吨重量。
风云A9L采用720°笼式座舱设计，配备了铝合金双防撞横梁，同时还配合全框式加宽副车架，能够在小偏置碰撞下形成前部侧滑结构，将乘员舱伤害率降低40%。除此之外，风云A9L上还采用了一体式热成型门环、高真空一体压铸等技术，进一步提升了车身强度。
风云A9L全系标配环抱式9安全气囊及远端气囊，贯穿式侧气帘长度达到了2060毫米，李学用现场解读说：“风云A9L上的安全气囊，还拥有6秒超长保压功能，以降低二次碰撞、翻滚带来的伤害。”此外，风云A9L还配备有半隐藏式门把手
、碰撞后二次制动、车门解锁、落水逃生、驾驶员监控等多项主被动安全科技，其中落水逃生设计，其落水救援车窗功能维持时间超过4分钟，远高于行业标准2分钟。
首搭8255芯片到猎鹰智驾
焕新品牌首款旗舰座驾，智能科技也必然领先。风云A9L灵犀智舱2.0首次搭载5纳米制程的高通骁龙8255车规级芯片，支持AI语音大模型，免唤醒且可连续执行40个指令。
搭配同级独有的10bit、10.7亿色的15.6寸高清大屏，不仅带来了更新的功能和应用，关键是从色彩、分辨率到响应效率，都获得了极大提升。
古天乐还没体验风云A9L搭载的猎鹰智驾功能，风云A9L搭载的猎鹰智驾500，支持高速NOA、记忆领航和泊车辅助，一段式端到端设计，反应速度仅需0.15秒。同时支持超过20项主动安全功能，其中包括了支持130公里时速刹停的AEB系统，以及可以在135公里/小时前提下可紧急转向避险的高速避让系统（AES）。发布会现场，还演示了风云A9L一键式循迹倒车功能，对于很狭窄的道路场景来说，一键倒车不仅令驾驶员更加方便轻松，当然也大大增强了安全性。
李学用说，风云A9L以超越50万元级豪车的实力，为全球C级轿车树立了新标杆。“风云A9L拥有同级唯一的9大标配，包括260公里纯电续航；双叉臂+高阶五连杆悬架；88%高强度钢铝车身；全球首发高通8255车规级高算力芯片；全球首搭博世IPB 2.0；全系标配9个安全气囊；安全防滚两段式全景天幕（带遮阳帘）；OEKO TEX认证 婴幼儿级整车环保用料；‘532’ C级尺寸 D级空间。”
而在九大同级领先标配的基础上，风云A9L还历经全球超500万用户共创，收集意见18800条并采纳了其中1278条，到上市之际，风云A9L已获得大定超过2.1万个——全面颠覆C级座驾的硬核实力，才是风云A9L见真章的所在！
作者：刘隽刚
