3月6日，广汽丰田自研的首款战略车型——铂智3X正式上市，新车定位紧凑型SUV，指导价区间为10.98-15.98万元，叠加官方置换补贴后的权益价为10.48-15.48万元，现在购车还能享受到不少权益。
我们先看看车，铂智3X这款车和传统认知中的丰田车型不太一样，它延续了bZ的风格，并且使用了诸多时下流行的设计语言，封闭式前脸、分体式大灯、贯穿式日行灯带这些都是时下相当流行的设计，整个车头科技感十足。值得一提的是铂智3X还配备了来自速腾聚创的激光雷达。
铂智3X的侧面也比较简约，不出意料的是铂智3X配备了隐藏式门把手，C柱处腰线上挑向后延伸，也让整个侧面更具动感。车身尺寸方面，铂智3X的长宽高分别为4600/1850/1645mm，轴距为2765mm。车尾设计得比较有层次感，贯穿式尾灯和头灯有所呼应。
从外观来看，遮住丰田的Logo你甚至会认为这是某一新势力品牌的车型，铂智3X是广汽丰田自研的首款战略车型，广汽丰田对它寄予了厚望，除了外观设计更贴合国人需求之外，在内饰、智能化等方面都准备破除人们对合资品牌的固有刻板印象。
内饰方面，铂智3X采用了时下很流行的简约化设计，双辐方向盘很有现在新势力车型的感觉。中间14.6英寸中控屏幕尺寸不小，仪表屏尺寸为8.88英寸，铂智3X的车机系统使用了高通骁龙8155芯片，系统响应速度不错，另外还支持四音区语音控制系统，整体的表现符合这一价位的主流需求。
铂智3X是一台家用车，空间方面的表现较为出色，另外它还有着一些很适合家用的设计，例如后门开度为80°，上下车比较方便；两个前排座椅支持放倒后和后配座椅组成1.8m的贵妃椅；后排座椅支持完全放平，还可以前后排座椅都放倒后铺上气垫变成气垫床。另外铂智3X还有诸多官方配件，比如说车内衣帽架、椅背多功能收纳、椅背扩展坞+小桌板等。
官方对铂智3X的评价有一句话是其补齐了丰田智能化的短板，在高阶智驾方面确实如此，先说硬件，其配备了英伟达Orin X芯片，有着254TOPS的算力；还配备了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，硬件和芯片达到了主流水平，在同价位车型中属于表现突出的。
软件层面，铂智3X搭载了Momenta最新的一段式端到端智驾大模型，并且采用了数据飞轮，使得智驾越开越聪明，支持25大项高阶智驾功能，包括自动泊车、城区领航和高速领航功能，量产即推送。都说2025年是智驾元年，行文至此，我很期待未来开上铂智3X时它的高阶智驾功能的表现了。
动力方面，铂智3X使用了前置单电机的动力布局，电动机最大功率150kW、最大扭矩200N·m，全系车型使用的电池都是磷酸铁锂电池，低配车型的CLTC续航里程为430km，中配车型则为520km，长续航车型则为610km，铂智3X还支持外放电功能，最大放电功率为3.3kW。
铂智3X这台车让我看到了广汽丰田智能化转型的决心，它切入的这个级别其实竞争相当激烈，比亚迪元PLUS、宋PLUS、银河E5、深蓝S05都是销量榜上的常客，同价位的零跑C10的表现也不遑多让，铂智3X在智驾方面表现突出，内外设计也都符合时下人们的需求，没准儿真的能对上述热门车型产生一定的冲击呢，我们拭目以待。
