华大九天拟购买芯和半导体控股权；消息称美光对NAND闪存新订单平均涨价11%；禾赛科技或将开设首家海外工厂 | 新闻速递

据台媒报道，nand闪存主要原厂之一美光提高新订单价格，平均涨幅约11%，对此前的市场传闻进行了一定意义上的确认。

本轮原厂涨价潮的推手之一则是美光重要nand生产基地新加坡工厂于今年1月一度发生突发断电事故，造成部分晶圆产能的损失。而这一意外在整体减产的趋势下进一步影响后续供货状况。

除原厂主动减产和意外事故外，本轮nand涨价的另一大驱动因素则是ai热潮下大容量企业级固态硬盘需求旺盛，此外关税的增加也有影响。预计nand市场将进入供小于求的状态。

近日，有消息传出，小米汽车正在德国慕尼黑建设研发中心，并在当地大规模招聘高级经理、运营、整车/底盘工程师等人才。此举是为了适应海外市场的语言环境，同时也为研发中心的建设提供保障。

此前，小米已经成功挖来了两位德国汽车业的资深人士，分别是曾任法拉利空气动力学工程师的ricard aiguabella macau和bmw前工程师rudolf dittrich。

此前小米集团创始人兼董事长雷军表示，该公司计划在2030年之前在欧洲销售小米汽车。本月初，小米集团总裁卢伟冰在西班牙巴塞隆纳的全球发表会上表示，小米汽车计划于2027年进军海外市场。

据路透社援引知情人士消息称，比亚迪正考虑在德国建立其在欧洲的第三家工厂。

比亚迪执行副总裁李柯本月早些时候在接受媒体采访时表示，除了正在匈牙利和土耳其建设的两座工厂外，公司计划在未来两年内再建一座面向欧洲市场的工厂。不过，她未透露具体选址。

知情人士称，德国是比亚迪的优先选择，但高昂的劳动力和能源成本，以及较低的生产效率和灵活性，使得这一选项在比亚迪公司内部仍存争议，最终决定尚未敲定。该知情人士还表示，比亚迪倾向于在西欧建厂，以增强品牌认知度，并赢得欧洲消费者的认可。