属于国人的7人车 迄今为止最漂亮的自主MPV来了

从GS4，到GS8，至新近的GS3，广汽传祺推出的车型真的不多，平均每年一款车型的节奏，这在自主品牌里面，绝对是“慵懒”的工作表现。但是就是这样“慢工出细活”的节奏，广汽传祺近两年的新车，则都是精品，都是爆款。

在本次的广州车展上，传祺再一次推出了亮瞎全场的新车：GM8。

一直以来MPV市场，特别是中高级的MPV市场，从来都是一个浑水池，不少汽车厂家都想在这个浑水池里面捞点什么好处，但是成功的厂家三个手指能数完：别克GL8，本田奥德赛，以及最近终于冒出头的艾力绅。

但是从上面3款MPV车型的体量看，都不是特别大，全新别克GL8上市后，销量突破惊人的一万台，已经是公认的天花板高度了，很难再有突破。

期间有马自达8、大众途安，大捷龙、纳智捷大7MPV，奇瑞艾瑞泽M7，无不都希望在这个细分市场抢占些许份额。尽管国家放开二胎政策，但是在实际的买家层面，在中高级MV市场上，认准的还是前面提到的3款车型。

这个市场是异常凶险的，并不像其他细分市场，例如SUV市场一样，拥有庞大的用户群体，随便推出个车型都可以获得不错的销量。MPV市场不一样，本来用户体量就少，车型稍有一点不如人意，这个车型就可以直接回家了。

所以广汽传祺推出GM8，是有着必胜的信心，而这种信心，不是厂家灌输给汽车媒体或者消费者的，而是GM8的产品力真的能震慑人心。

之前展出的概念车非常出彩，给人一种震撼的感觉。当然量产车跟概念车有着巨大的差异，这一点是可以理解的。但是传祺GM8在广州主场亮相以后，则获得了不少掌声。

原来大车体也可以很时尚

看到实车以后，第一印象就是，这车好大啊，感觉比GL8都要打一点，比奥德赛大师毫无疑问的了。MPV很难做到让人喜欢的车身线条，庞大的车体是制约的因素之一。就像一个胖哥，你很难在他身上看到性感的马甲线一样。

但是GM8就不一样了，在奔驰主力设计过几款重磅车型的总设计师：张帆，说他是鬼才一点都不过分。在接手传祺的设计工作后，就很难再找到一款不漂亮的车。

回到车上面，超过5米的长度、1.9米的宽度和超过1.8米的高度，都让GM8在GL8的旁边，一点不怯场。GM8可以说是借鉴了国内现在大卖MPV的大成，宽大的车内空间，极尽奢华的配置，头等舱一样的座椅布局、还有一些列让人无可挑剔的娱乐影音系统、2.0T的动力系统等等，都是给GM8的一大堆加分项。

市场前景如何？

说到市场前景，之前我已经铺垫了一大堆这个细分市场的特性。有点会被无限地放大，而缺点同样会被消费者放到桌面上讨论，严重的这款车型很快就会被消费者遗忘。

广汽传祺当然不希望这个情况发生，所以在配置上做到跟竞争对手相当，甚至有一定的超出，才能有一个不错的开始。在还没有能试驾的情况下，对于GM8的乘坐舒适性、机械方面的特点，我不敢乱做评论，但是如果GM8保持着广汽传祺旗下车型一贯的品质，GM8要争抢GL8、本田奥德赛的市场份额，是一件相当轻松的事情。