8225米！一次完美的破纪录飞行

2022年09月18日16:17:14 热门 1113

喀喇昆仑探险系列：

Francois在乌塔尔峰（Ultar Sar，7388米）营地

这次破纪录飞行有些出乎意料。

飞行探险队原本是计划在最后一个阶段，在巴尔托洛冰川（Baltoro Glacier）上去尝试飞上8000米，打破2016年Antoine Girard创下的8157米的高度纪录。

这次的飞行探险项目筹备了两年，最难的一个部分是获得巴尔托洛冰川的飞行许可。

但谁也没想到就在探险队仍在卡里玛巴德（Karimabad）进行高海拔适应期间，猝不及防的机会就来了。

Francois写道：那天是6月6日，我们才只在巴基斯坦的山区待了一周时间。

过去的一周探险队围绕卡里玛巴德进行了登山、露营、飞行、滑雪的活动，熟悉周边环境，让身体适应高海拔。

Francois飞伞滑雪时的露营 Francois飞伞滑雪时的露营

6号早上，探险队到达起飞场，天气条件非常好，大家决定进行一次小的越野飞行（距离飞行）。

Francois详细写下了这次飞行的经过，我深深的被吸引了，我跟随着他的文字在地图上搜索着每一座他提到的山峰的名字，去看东南西北的朝向，去想象当时飞行的经过。

Francois的飞行路线北↑

Francois的叙述

（原文是法语，以下内容是基于个人理解的表述-七天）

没有具体目标，我们的想法是在我们位于卡里玛巴德的酒店周围大约 150 公里的半径范围内扩展我们对罕萨山谷及其附近环境的了解。

我随身带了一罐氧气，因为我们的高海拔适应性训练还远没有结束，所有的户外运动爱好者都知道大自然的馈赠常常令人难忘。唯有相信才有可能，我的经验告诉我不要让机会溜走。

我的理念很简单，如果有上升气流可以飞到7000米，我不可能因为身体还没有适应就放弃，我只需要携带一个氧气瓶就可以解决这个问题。所以我不关上任何门，你永远不知道机会何时来敲门。

我有种很好的预感，我在起飞前宣布我一定会打破自己个人的高度记录。我们甚至说要破世界纪录，但那纯粹只是玩笑话。

没有真正的计划，但我们很快就同意大家一起飞：向东飞几公里，向西打一个点，然后也许向南飞一段......我领头，在飞行50分钟后打破了我的个人海拔纪录，6500m！我沿着我们计划的路线大致转了一圈，我只比他们领先几百米。

我们选择了携带尽可能轻的无线电设备（手台），但在飞行中，这给我们带来了麻烦，因为它们有些靠不住。当我通知队伍我要回头时，有些人没有听到。随后，Julien找到一个不错的热气流，于是他计划飞过罕萨山谷，向Hispar②冰川进发。

Julien Dussere飞向东南北↑

我梦想飞越这条冰川快10年了，但我的手台没有接收到Julien的声音，我独自向相反方向飞了30分钟才从手台里得知他们没有跟过来，他们距我已经40公里了！

Francois 飞向西北北↑

不过我这边的风景也非常棒，一望无际的冰川和雪山，随便一个小山头都比勃朗峰大得多，而且条件也不错，我决定独自继续前进。

Francois Ragolski飞过冰裂隙 Francois Ragolski飞过冰裂隙

我沿着乌尔塔峰（Ultar Sar，7388m)走，这是20公里神话山峰链中的第一座山峰，这条山峰链的最低点都在7000米以上，我离开了右边的巴托拉（Batura），跟自己说马上就回来。我想先去尝试飞到Purian Sar的西壁，只有50公里的距离，通过一个5000米的山口就可以了。

由于高海拔的低空气密度，我的速度很快，基本都超过了60公里/小时，一路抓住的气流让我越来越高。但事情并没有我想的那么容易，即使我飞到了6500米，也没找到山口翻过去。我只好认命的向南飞去，把目标改为勒格博希峰（Rakaposhi，7788米）。

从远处看，我觉得云底很低，然而，当我飞近时，我发现云底在山顶附近上升。很快，我看到云几乎是沿着北壁垂直上升。这些云使我能够了解风的方向和强度。我开始相信，飞上顶峰是可能的。

但是我如何才能到达这种只有在高处才有的，并且只有贴山才能利用的风呢？我开始放慢我的飞行速度以利用哪怕是极小的上升，考验耐心的时候到了。

虽然很慢，但无疑是在上升，随着越来越高，景观越来越壮观，哈，我的第一个7000米！

我已经打开了我的氧气，但我得省着用。供氧并不理想，我有些意识不清，呼吸困难，每吸入一些氧气，我就会恢复一些能量，有时氧气管从我冻僵的鼻子里掉出来了，几分钟后我快要窒息了才意识到，等我把氧气管放回去，我感觉我又复活了。

100公里外的南迦帕尔巴特峰（NangaParbat， 8125m），似乎近在咫尺。“滑翔伞公路”通向那里，但我不打算尝试，因为它的峰顶上有一大片云，不久后峰顶就消失在巨大的积雨云中。

我上升到了7500米，借机沿着西边的山脊发现了一些不错的着陆点。我和Guillaume经常梦想着在勒格博希峰上滑雪，通过近距离的观察，我确认在某些区域是可以实现的。

然后我决定飞向北壁，我必须沿着北壁，飞过一道几乎垂直的使得我距谷底5000米的冰墙。风是西北风，我一路没有遇到任何上升……一直到了东边山梁，当听到我的Syride GPS发出了第一声表示上升的声音时，那感觉就像中了乐透！我在勒格博希峰翱翔！山顶的风力通常会更强，还有什么可以阻止我飞得更高呢？

飞越 Rakaposhi

7788米

Francois在北壁乘风而上

但情绪的跌宕还没有结束。当我上升了几百米后，山顶突然消失在一片云中，完全被遮住了，这简直太可恶了，我一心期盼这片云消散。神奇的是，不到十分钟，就在我打算离开的时候，云消失了。所以我得以飞上顶峰，7788米！

是这座山的第一次，也是我的一个梦想实现。

Francois在Rakaposhi前 Francois在Rakaposhi前

我开始设想不再遥远的8000米。上面很冷，我很高兴我有Racer的电加热手套，这项新技术使得我们每一次的飞行都更加愉快。

风很大，我几乎在悬停，有时前进几米，有时后退一点，我有些不安，但我知道，如果风把我吹到山后，虽然会有些小乱流，不过我还是有足够的高度逃脱。总之，我还是很乐观的。几分钟后，云在我的脚下再次形成，顶峰完全消失了。我在8000米的云上冲浪！

打破纪录

接着是8157米，之前的世界纪录！8158米！我想过就此满意而归，但又改变了主意，决定继续向上。

世界纪录 8225米

砰，8225米！我本可以再爬升几十米，但为什么呢？幸福已经如此巨大！

我告诉我的伙伴们，这次他们都能听见我了。一开始，他们以为我是在开玩笑，但见我坚持，他们就向勒格博希峰飞来，加入我。我在手台里听到Seb、Alex和Julien超级兴奋。他们沿着我的路线飞了几个小时，尽管他们很努力，但他们过来的时间晚了些，条件已经不太好了。他们在接下来的四天继续尝试，但都没有成功。

红色是先飞的Francois的轨迹，绿色的是随后Julien的轨迹，他同样沿着Rakaposhi的西山脊而上，可是北壁一直到东山梁已经没有任何上升，只得去降落

（Francois的飞行仍未结束……）

飞越 Diran

7266米

至于我这边，我很高兴我在这里，我的这一天还没有结束，我比身后15公里外的迪让峰（Diran，7266米）高1000米。我转身，风推着我，毫不费力的以60公里/小时的速度飞了过去，14分钟后，我的翼尖触到了迪让峰的峰顶，这可能是历史上最高的一个“翼尖触地”吧，做的时候，我看到GPS上显示速度95公里/小时！

Francois的翼尖与海拔7266米的Diran峰顶的亲密接触

太神奇了，我简直无法形容这里的景色！阿尔卑斯只是它们旁边的小山丘，巨大的山脉向四面八方延伸，一望无际！

在这样的时刻，我决定把这次飞行献给John Sylvester，他是第一位在这些山脉飞行的传奇人物，他在这次飞行的两周前去世，在飞行中，甚至当我写到这里时，我的眼里都是泪水。

（读到这里的时候，我的心里很是触动，眼里一次次泛起了泪花，今年5月底听闻John Silvester③因心脏病去世的消息时，我难以相信，他才60岁，我以为未来会有机会去认识他。我曾把我整理的雪山滑翔历史的时间线发给我的朋友-“Parapente+”杂志主编Michel Ferrer，问他是否有补充，他提到了John Sylvester，他说他是喜马拉雅飞行的一位重要人物，他是一位英国飞行员及登山家，他常年在巴基斯坦，在这些大山中开辟新的飞行路线，对于Antoine Girard及Tom de Dorlodot这些冒险家来说，John Sylvester是一位先驱者，他的飞行表明了在这些极高的雪山上飞行是可能的。——七天）

Francois在Diran峰前 Francois在Diran峰前

飞越 Spantik

7027米

总之，现在已经是下午4:30，太阳要下山了。天色已晚，绕道去尝试斯潘蒂克峰（Spantik，7027米，也被称为Golden Peak金峰），这面临着一个很大的风险，即晚上可能回不到文明社会，得在冰川上睡上几天，走上几个小时，在未知的环境中挣扎......好吧，我试试！

不然带上帐篷、睡袋、食物和登山装备还有什么意义？

Francois在Diran峰与Spantik峰之间

尝试斯潘蒂克峰有些大胆了，但它得到了回报。更完美的是，我飞到顶峰的时间正好。斯潘蒂克峰西北壁被称为金柱，是因为太阳落山时照在上面呈现一片金色......

Spantik的Golden Pilar金柱

我在那里，我无法相信！景色简直太壮观了! 我回想起在地图上、在Googl Earth上以及与巴基斯坦的专家们通话所花费的那些时间，真是太幸运了!

Spantik前的Francois

我的这次飞行很大程度上归功于Antoine Girard，他是我们探险队的推动者，是他的“伟大的幻想 ”帮助我们实现了我们的梦想。Antoine 一直保持乐观，这在全球大流行病期间有时很难做到。最后，一旦到了山里，就很容易忘记这些信息。

回程40公里的逆风返航，无疑是飞行中最艰难的部分。这是极限，但我做到了。

Francois降落在卡里马巴德小镇，回到了文明社会

我在离酒店100米的地方降落! 降落时是晚上 7:00 ，我飞行了7小时25分，199公里，飞越了三座7000米的山峰，创造了新的世界纪录，8225米！

我发现很难想象到一次飞行怎么会如此美妙并且拥有如此多的精彩篇章。我经常被要求描述在飞行中的感受，我无法向你解释我所看到的所有事物或我所感受到的所有情绪。你如何向从来没有享受过这是什么的人描述？！？我只是让你想象，我鼓励你去亲身体验......

——François Ragolski

以上是Francois的叙述

回到文章开头的那句话，机会是留给有准备的人。看似是一些阴差想错的巧合，带来了这次破纪录的8000米飞行，但Francois本就是一位有绝对实力的世界级顶尖飞行员。

他在接受cross country 杂志采访时说：我之所以能够在这些山上，在这些顶峰之上翱翔，我认为是我在耶罗岛（El Hierro，西班牙加那利群岛中的一座）的经历使我做到这一点，在耶罗岛我们一直这样做（冬季世界上最好的特技飞行员们来到这里，在强劲的东北信风中训练），我已经这样做了100次。

他与朋友Martin Schricke一起拍的“Don't Try This At Home”（“不要在家尝试这个”）系列视频，幽默搞笑，创意无限，同时也展示了他高超的技术，比如在行驶的跑车上起飞、降落，在空中一边翻筋斗，一边接电话，还拿出笔记本跟朋友视频玩飞行棋，看报纸……他在沙滩上一边飞伞，一边投篮、打网球、打高尔夫……

他在2021年6月6日这天，一次又一次的接住了喀喇昆仑的群山给他抛来的“球”，创造了如此完美的一次飞行！