日本搜肠刮肚想辙,结果还是老一套:把日企在美生产的汽车进口回来

2025年05月15日15:40:31 历史 4664

【文/观察者网 阮佳琪】

随着英美、中美相继在关税磋商中取得进展,作为较早与美国开启谈判的国家之一,日本现在非常着急,唯恐占据谈判先机的希望变得渺茫。为了减少美日贸易赤字,日本想起了一个旧策:把日本车企在美国生产的汽车,再进口回日本。

据日本《每日新闻》14日报道,围绕特朗普政府的关税措施,日本政府内部正在讨论这一方案的可行性。报道称,日本汽车产业极为倚重美国市场,但美方在过去两轮谈判中,始终拒绝为日本提供豁免,执意保留对所有进口汽车加征关税25%。日方希望以此换取美方立场的软化。

一位日本谈判人士说,“日本每年向美国出口137万辆汽车,因此我们别无选择,只能以这种方式呼吁降低关税。”

《每日新闻》提到,在20世纪90年代的日美贸易摩擦时期,为应对美国的贸易限制以及平衡两国贸易逆差,日本就曾经采取过这种“逆输入”策略。

当时,美国对日本汽车出口实施严格限制,并要求日本扩大美国汽车进口,以减少贸易逆差。为缓解压力,日本车企开始在美国本土建厂生产汽车,同时将部分在美国生产的右舵车型,通过简化进口流程返销回日本。

部分车型甚至成为当时的热销款。比如,本田在美国俄亥俄州工厂生产的雅阁轿跑,就因其右舵设计和符合日本市场需求的配置,在日本销量火爆。

实际上,直至今日,不少日本车企仍在采用“逆输入”策略。只是从2010年以后,本田、铃木等部分日企,转而从印度、泰国等新兴市场反向进口汽车,以利用当地低成本优势。

得益于在新兴市场建立了高质量零部件的供应链,2024年,日本汽车反向进口量创历史新高,同比增长48%,达到约9.36万辆,约占日本新车总销量的2%。这些反向进口的汽车主要来自印泰,而美国生产的车型反向进口量则大幅下降,主要集中在高端车型和suv等特定细分市场。

《每日新闻》称,正是因为过去在“逆输入”策略上尝到了甜头,这个历史策略才又被重新摆上桌面。但今时不同往日,有日本政府相关人士指出,“(目前)日本国内对美国汽车的需求有限,三大车企(丰田、本田、日产)的销售力度也不够。”

日本经济学家门仓贵史也表示,过去从美国反向进口日企汽车之所以能够取得一定效果,“一方面是因为当时日元升值,从美国进口日本车可以降低以日元标价的价格;二是当时日美之间的劳动力成本差距并不大”,但如今情况完全相反,照搬旧策只会导致“日本消费者被迫购买不必要的高价美产日本汽车”。

此外,反向进口也可能对日本本土汽车工业产生负面影响。东京伊藤忠综合研究所的汽车分析师、高级研究员深尾三四郎曾直言,“随着印度和泰国制造业水平的提高,除了保护就业之外,在日本生产汽车的意义就不大了。”

日媒还认为,即便日方主动提出采取这一策,美方可能做出多大让步仍难以评估。在与英国达成的初步协议中,美国仅同意将英国每年出口至美国的前10万辆汽车关税降至10%,超出部分仍按25%征收。而这一条款是否适用于日本,目前也尚不明确。

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5月1日,贝森特与赤泽亮正在美国举行美日谈判。共同社

日媒报道指出,一直争取美国全面取消对日关税的日本,目前面临的形势极为严峻。日方不仅要重新与美方协商所谓“对等关税”,还要单独处理汽车及相关产品25%的附加关税,这些因素可能会使旷日持久的谈判变得不可避免。

日本共同社6日独家报道称,在日美谈判期间,美方拒绝取消针对日本加征的24%“对等关税”,也拒绝取消暂停期征收的10%所谓“基准税率”。同时,美方无意与日本商讨对汽车、钢铁等加征的关税,仅限就下调“对等关税”相关内容进行谈判。

共同社称,美国对日本不予特殊照顾的态度十分明确,预计5月中旬起的集中谈判将困难重重。

汽车制造业是日本经济的支柱产业,美国对进口汽车征收关税不仅会对日本的汽车业造成影响,还可能会给其经济带来冲击。

2024年,日本对美国出口汽车约137万辆,占到其总出口量的三成以上。美国商务部的统计数据也显示,2024年美国乘用车进口额按国别划分,日本是除墨西哥外美国的第二大汽车进口来源国。

据野村综合研究所测算,美国的关税政策将导致日本实际国内生产总值(gdp)下降0.59%。5月1日,日本央行宣布,将2025年度gdp增长率预期从今年1月预估的1.1%下调0.6个百分点至0.5%。

美媒彭博社14日报道称,日本丰田在美国关税风波中可能沦为“全球汽车行业最大的输家”,“彭博情报”数据分析称,其整个财年的损失可能高达107亿美元。仅在过去两个月内,丰田已经出现了12亿美元的利润下滑。

日产和本田也预计分别将遭受约30亿美元的损失。日产还暂停了今年的利润预测,并表示第一季度可能转为运营亏损。

《纽约时报》13日称,尽管外交努力失败所带来的痛苦正变得越来越明显,但作为美国在亚洲的最大盟友,日本仍渴望推进与华盛顿的贸易谈判。

“不同的国家处于不同的位置和情况,他们的谈判时间表和协议内容自然会有所不同,”日本经济再生担当大臣、首席贸易谈判代表赤泽亮正在5月13日面对记者时坚称:“美国认为我们极其重要。我的理解是,目前这一点没有改变。”

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