2025年6月中下旬，广西水泥价格，M32.5的出厂价格降到了160元/吨上下，降到了成本线的边缘。其中的原因是产能过剩，导致激烈的恶性竞争，这种严重的产能过剩有没有办法化解？从行业来说，目前要求实施按照批复产能生产，产能置换补充，错峰生产等办法得到了一定的缓解，但是这是远远不够了。平陆运河的建设给广西水泥带来了一线生机。
平陆运河建设是广西发展进程中的一件大事，这条总投资约727亿元，全长134.2公里，预计2026年底主体建成的运河 ，将成为西部陆海新通道的关键组成部分，为西南地区货物出海开辟新捷径，预计每年为西部陆海新通道沿线地区节约运输费用52亿元以上。对广西水泥市场而言，其影响更是多维度且意义深远。
一、运输成本显著降低
过去，广西水泥运往广东、福建等沿海地区，运输路线长、环节多，运输成本居高不下。平陆运河开通后，江海联运更为便捷高效。以广西贵港市为例，作为新型干法水泥生产基地，每年约有4000万吨水泥由贵港中转销往粤港澳地区 。平陆运河建成后，这些水泥可通过运河直抵北部湾，再转运至沿海市场，运输成本预计将大幅下降。水运相较于公路、铁路运输，具有运能大、成本低、能耗小的显著优势，这将使得广西水泥企业在运输环节节省大量资金，从而降低产品总成本，提升市场价格竞争力。
二、市场版图得以拓展
此前，受运输条件限制，广西水泥在福建及长三角等东部沿海市场的份额相对有限。平陆运河开通后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560多公里 ，这为广西水泥进入这些市场提供了便利。广西水泥企业可以凭借更低的运输成本和更短的运输时间，将产品更顺畅地输送到东部沿海地区，打破地域限制，扩大市场覆盖范围，进一步提升市场占有率，在全国水泥市场竞争格局中占据更有利的位置。
三、产业升级迎来契机
面对平陆运河开通带来的市场机遇，广西水泥企业积极探索产业升级之路。在生产环节，企业加大在绿色生产和智能化生产方面的投入。例如，引入先进的环保设备，减少生产过程中的粉尘、废气排放，实现清洁化生产，符合国家环保要求；同时，利用智能化技术，优化生产流程，提高生产效率，降低人力成本，提升产品质量稳定性。在产业链延伸方面，企业加强与上下游企业的合作，如与砂石供应商建立长期稳定合作关系，保障原材料供应；与混凝土搅拌站合作，拓展水泥制品业务，提高产品附加值，促进产业向高端化、一体化方向发展。
四、区域经济协同发展
平陆运河的开通，不仅促进了广西水泥市场的发展，还带动了区域经济的协同共进。运河的建设和运营，推动了沿线“运河经济带”的形成 ，钦州市已启动运河经济带规划，布局内河港和产业园区 。这些临港产业园区的建设，对水泥产生了巨大需求，广西本地水泥企业能够凭借地理和运输成本优势，快速响应，为园区建设提供充足的水泥供应，实现水泥市场与区域经济发展的良性互动，促进区域产业结构优化升级。
五、挑战与应对策略
当然，平陆运河开通后，广西水泥市场也面临一些挑战。一方面，市场竞争加剧，不仅有来自其他地区水泥企业的竞争，本地企业之间也可能因市场份额争夺而引发价格战，压缩利润空间。另一方面，运河开通后的运营管理以及运输配套设施的完善程度，将影响运输成本和效率，如果配套设施跟不上，运输优势难以充分发挥。
为应对这些挑战，广西水泥企业需要加强品牌建设，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争策略代替单纯的价格竞争。企业间应加强合作，共同完善运输配套设施，提高运输效率，降低物流成本。同时，密切关注市场动态和宏观经济形势，及时调整生产和销售策略，以适应市场变化，降低市场风险。平陆运河的开通，为广西水泥市场带来了前所未有的发展机遇，尽管挑战并存，但只要企业积极应对，广西水泥市场有望在运输成本、市场拓展、产业升级等方面实现新的突破，为广西经济发展注入新的活力。
投稿者：泥人杨
