比亚迪不客气了,全新汉L起步20.98万,全系激光雷达,大马力

2025年04月09日22:40:24 汽车 4164

比亚迪不客气了,全新l起步20.98万,全系激光雷达,大马力

在国内自主汽车品牌消费市场,比亚迪确实是妥妥的一哥了,近几年的年销量基本都能达到几百万台的水平,确实是相当夸张。而且每年一开年都会直接放大招,2025年比亚迪的全新策略就是给所有车型配上智驾系统,当然还有王朝系列的新成员要继续加入,在4月9日晚间,全新的比亚迪汉l系列正式上市,这款车和普通版本的比亚迪汉差别还是比较大的。

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正式上市的指导价确实挺有诚意,比亚迪汉l插电混动版本价格门槛控制在20.98万,而且即便是顶配的四驱激光雷达旗舰版车型,指导价也控制在25.98万。整体的价格区间跨度都不算大,而且这次尺寸方面是明显有所拉长的,更何况全系都有激光雷达城市智能辅助驾驶,所以看起来真是有点不客气了,对其他的同级别产品来说很有压力。

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比亚迪汉l dm版本车身总长度拉长到了5米以上,宽度做到1960mm,而且轴距2970mm,这相比原来的普通版本加大幅度特别明显。所以整个后排空间体验是有所加大的,即便是造型方面采用了更炫酷的运动轿跑风格,后排整个头部空间也相对比较宽敞。

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乍一看整体的造型设计理念和之前的王朝系列风格差不多,但是比亚迪汉l这款车细节上显然是更加精致的,包括配色也是比较稀有。车头前脸有贯穿式的装饰灯光,侧面看整个线条更加流畅,而且a柱下方有很长的装饰条,细节上还采用了炫酷的运动轮毂以及红色刹车卡钳,包括尾部的编织效果中国结尾灯线条也更立体了。

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内饰整体修改的幅度不算很大,毕竟整个中控台面的造型无非就是那种主流的悬浮设计大屏幕风格,但是细节上比亚迪汉l确实会显得更加精致一些,包括各种装饰面板的纹理都比较考究。中高配版本都已经提供了冰箱,而且现在后排大沙发质感进一步提升。

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插电混动版本用的还是1.5t发动机搭配电动机系统,入门已经是272马力电机,高配四驱版本电机综合性能可以做到544马力,所以即便是现在插电混动版本的高配已经可以干到3.9秒破百的加速能力,在同级别领域算得上是大马力高性能了。

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这次电池组配置也是全面升级,即便是入门版本的纯电动续航也已经提升到了200公里,相比普通版本比亚迪汉进步相当明显。

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当然更核心的卖点是全系无差别搭载了激光雷达,实际体验比亚迪的城市noa表现确实不错,尤其是这套系统在一些非标的城中村路况反应也比较丝滑。

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