随着如今国内油价高涨，近年车圈最热的话题是什么？或许真的就是油耗了，结合目前高昂的汽油价格，大家纷纷转投新能源车或者是混动车，那么今天给大家解析一下零跑T03 2022款 玛瑙版的日常用车体验，看一看这款车的表现到底如何。
首先是这款车的基本参数还是不错的，官方指导价为7.95万元，电动机纯电动可达75马力，百公里电耗11.1kWh/100km，电机功率55kW，慢充时间2.75小时便可以充满。纯电续航里程301km，车身尺寸为3620x1652x1592mm，轴距为2400mm。所以单纯从数据上看，这款车无论是续航里程还是车身数据，都是十分不错的，很适合上下班日常通勤使用。
接下来我们看一下它的用车成本，首先是电费方面，根据这款车的数据我们可以大概地计算一下，并且按照以家用充电桩每度电0.5元/kWh来计算，按照一年行驶里程10000公里来计算，一年大概仅需要555元左右。从电费来看，这个费用相比较于汽油车还是省很多的。
在保险费用方面， 我们推荐基本险，选择第三者200万（2133元），车损险（1557元），加上交强险（950元），费用合计为4640元。当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们还是建议第三者责任险可以购买200万额度的，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一些城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
在保养费用上，这款车的整体保养费用还是比较低的，整车保修期限3年或12万公里，尤其电动车保养省去了更换机油、机滤等环节，基本保养的话一般半年到一年更换一次空调滤芯即可，费用在100元左右。综上所述，这款的一年的综合用车费用大约就是5295元，平均一个月的花费约441元左右。所以单纯就这个用车养车费用上来说还是相当划算的。
但是作为一款日常代步车来说，它的优缺点也是比较明显的，整体的设计和内饰还是很精致实用的，还有就是性价比了，价位合理配置挺好的，该有的配置都有了，也没有必要去加装和改装什么了，反正比同级的合资品牌的车更丰富，更实用，何况这车的科技感也挺好的，这车作为工薪阶层通勤用车绝对是最好的选择。但是由于零跑T03是一款微型电动车，可想而知它的后排空间非常的狭小，笔者（1.78米）进入后排都很费劲。而当笔者坐进后排之后，其头部空间尚可，但腿部已经死死顶在主驾座椅上，并且后排座椅对于大腿的承托不足。总之零跑T03的后排空间非常的局促，长时间乘坐会非常的憋屈。
接下来我们再把零跑T03开起来，看看它的动态表现如何。零跑T03搭载的是一台最大功率为75马力，虽然电机数据一般，但带动这么一台1吨重的车子还是非常轻松的，并且起步也毫不费力。但是在悬架方面使用的是前麦弗逊和后扭力梁非独立悬架的形式，在经过一些减速带和坑洼路面时，地面的振动基本会毫无保留的传递到车内，因此它的舒适感表现会差一些。而且电池组基本处于底盘的最低处，很容易受到磕碰，万一被异物刺穿了，后果不堪设想。
还有就是最让人难以忍受的是它形同虚设的隔音效果。当时速超过50km/h之后，风噪和胎噪就已经非常明显，而时速超过80km/h之后，噪音几乎覆盖了收音机或音乐的音量。同时，此时的噪音也会极大地影响车内乘员的交谈。
最后，我们来对零跑T03做一个总结。它的设计还算时尚，续航也能够满足家用以及日常上下班的需求，六七万的价格还算合理。但是这款车的槽点实在是太多了，它的隔音效果让人抓狂。还有它的后排空间非常局促，乘坐起来会特别的憋屈。大家对这款车怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论。
