蔚来最近是风生水起啊，欧洲发布会也意味着蔚来全面进入欧洲市场。身为蔚来的“发烧友”，全程看完发布会，内心激荡无比，且我的ET7也“到货”啦！可谓是双喜临门。
在发布会结束后，我也去油管搜了很多外国测评博主的蔚来ET7的评价，其中有一位博主说:应该展示NIO ET7的亮点之一，即它的音响系统，在车内体验杜比环绕音响。
同意，我都想说这是有史以来最好的车载音响系统。扬声器标配了23个，在座舱中七个位置环绕分布，立体感、环绕声、层次度满满，再配上ET7的256色氛围灯光，妥妥的演唱会现场，一起来听周董的演唱会吧!
ET7选择了一条比宝马和奔驰更直奔科技主题，但比特斯拉更温暖更人性的设计路线。
会眨眼的NOMI萌到爆炸。科技会给你孤独感，每当科技爆发的时代，就有一种想要回到过去的冲动。但有了NOMI就不一样了。我特喜欢它互动聊天，给它搭配各种小衣服发饰，NOMI的存在让我觉得我不仅仅是一个人在开车，虽然NOMI偶尔会骂我笨，小坏蛋。
极简路线的设定让ET7看上去更加干净利落。按键少到刚开车时我都有点不大适应，我开始学着用NOMI而不是手来控制一辆车。不过，这不是正好解放了我们的双手嘛。
当然，ET7的门把手也不是这么简单就能被找到，但它会隐藏在我最顺手的位置上，只要一碰它，它就会开启。很懂我嘛！
减少车身的框架，最大化进光是ET7设计的重点。这个设计正中心怀，谁不喜欢待在通透明亮的房子里呢？阳光会让人心情好好，也会让本社畜少一点烦恼。ET7采用的是无框车门，这让它看上去更加炫酷，也更好采光。ET7车内目光所及之处，是由1.9平米双层隔热玻璃构成的穹顶天窗。苍穹之下既能沐浴阳光也能仰望星空。
就如我经常关注的外国测评博主所说:“真正让我担心的是，相比西方汽车，我更经常地从看中国新车的视频中获得一种“想买”的冲动。蔚来ET7绝对是我想拥有的亚洲品牌之一。”不好意思，我已经先拥有啦！
