睿蓝汽车发力换电生态建设 兑现新能源“轻出行”的美好承诺

据悉，在6月21日即将召开的睿蓝汽车品牌发布会上，睿蓝汽车将推出专属换电架构——GBRC水晶架构，该架构涵盖了整车技术平台、换电补能平台及大数据云平台，擎画可落地的换电蓝图。

如何才能真正兑现新能源“轻出行”的美好承诺，是吉利汽车多年来的关注焦点。深耕出行领域多年的吉利，以“智能吉利2025”战略以及“九大龙湾行动”加速智能化转型，与力帆科技联手成立了合资汽车公司——睿蓝汽车，聚焦以换电模式缓解里程焦虑，让用户因睿蓝而轻松出行，推广新能源汽车普及。

相较于充电模式，换电模式的最大特点是通过车电分离，可以大幅度弥合新能源汽车和燃油车在用户体验方面的差距。

首先，补能时间方面，换电模式仅需3-5分钟，和加油耗时相差无几。其次，换电模式的二手车售卖，只需考虑车辆本身损耗，残值偏低的电池不再计入，车主经济权益更有保障。再次，专业运营的换电站，能够有效对电池进行维护保养、延长电池寿命，保证稳定的电能输出。

换电补能和充电补能是现阶段新能源汽车两种最重要的补能手段。充电不可换电，换电却可兼容充电，由此可见，可充可换更具普适应。

对于睿蓝而言，押注换电、构建可循环的一体化换电生态圈，并非是一时兴起的跟风之作，而是基于对出行市场的多年洞察，并默默深耕换电领域多年，发布换电相关标准30余项并获得相关领域千余项技术专利之后的水到渠成。

睿蓝汽车将推出专属换电架构——GBRC水晶架构，该架构涵盖了整车技术平台、换电补能平台及大数据云平台，擎画可落地的换电蓝图。

据了解，整车技术方面，GBRC水晶架构以底盘整体换电为大前提，打造了拓展性极强的纯电动车专属底盘，不仅可以兼容轿车、SUV、MPV等多种车型，还可搭载多种动力总成，实现前驱，后驱，四驱，动力输出经济高效。同时，该架构还赋予了产品在纯电技术路径下的专属强悍骨架，除了中高强度钢占比70%以上，换电连接结构也超越行业设计标准，可靠锁定、不渗水、不漏电，实现在严苛工况下超过1万次换电的设计寿命。

补能效率方面，GBRC水晶架构可实现60秒极速换电，并搭载超级热泵系统保证在-30℃超低温下高效工作，让换电体验接近于加油体验。GBRC水晶架构搭载的胶囊电池，兼具高能量密度，长循环寿命，安全可靠三大特性，涵盖50度-100度不同容量电池包。

同时，为了进一步减轻消费者的电动出行负担，GBRC水晶架构采用高带宽可扩展的高阶电子电气架构，让大数据云平台引擎驱动人-车-站智能协同，实现全场景智能换电。该模式下，消费者不仅可以轻易获取换电预约、提醒等服务，还可享受便捷的全自动换电。

按照规划，2022-2024年睿蓝每年将最少导入两款换电车型，以多元产品矩阵焕新用户出行体验。在6月25日即将启幕的2022重庆车展上，睿蓝汽车旗下3款换电车型——睿蓝枫叶80v PRO、RL 9、RL 7将首次线下亮相。其中，睿蓝枫叶80v PRO将开启预售，RL 9同期开启盲订。

睿蓝以换电模式切入新能源汽车市场，出发点就是“以用户为中心”提升消费者的出行体验，换电产业开放平台+用户生态平台的“1+1”模式换电生态圈也由此而来，即两个平台相互赋能，共同发展。

睿蓝的换电产业开放平台可实现渠道、产业、模式的全维度开放，加之换电站、终端店的广布和紧密配合，可为用户提供完善的换电出行服务。

睿蓝用户生态平台旨在为用户打造更便捷的换电生活圈，以超级App、用户专属品牌IP、睿+服务三大利器为核心，重构“人、车、站、云”关系，打造新生态，创造更美好的换电轻生活体验。