封面新聞記者 楊峰 廣州報道
按民航局發佈的緊急通知，6月28日起禁止旅客攜帶沒有3c標識、3c標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。「新規」施行首日，封面新聞記者從深圳寶安機場和廣州白雲機場了解到，兩機場均明確僅對充電寶按照「新規」進行檢查，相機、無人機等其他設備的鋰電池按原標準執行。
3c認證（china compulsory certification，中國強制性產品認證）是我國為保護消費者人身安全、國家安全及環境，依法實施的強制性市場准入制度。根據國家規定，正規上市的充電寶必須取得3c強制認證，已取得3c認證的產品如被發現存在嚴重質量問題，則會被撤銷認證。
6月28日中午1時許，封面新聞記者在廣州白雲機場t1航站樓見到，樓內防爆檢查通道、值機區域以及安檢通道等顯眼位置，均增設了「攜帶充電寶乘機須知」的告知牌，提醒旅客：沒有3c認證標識、3c標識不清晰或屬於召回批次的充電寶禁止攜帶登機。機場廣播中也反覆播送了同樣的提醒。
6月28日，廣州白雲機場的充電寶「新規」提示。
封面新聞記者在白雲機場t1和t2航站樓的多個國內乘機通道處見到，通道前的「充電寶自棄筐」內已有不少旅客自棄的充電寶，自棄的充電寶絕大部分沒有「3c」認證的充電寶，其中也有一部分屬於召回序列的充電寶。
6月28日，在白雲機場棄置的充電寶。
記者注意到，部分自棄框上貼有文件列舉了被召回的充電寶的品牌和型號，除了此前被關注的羅馬仕（romoss）和安克（anker）兩個品牌外，貝爾金（belkin）、倍思、快樂易電等多個品牌也有型號被列出禁止攜帶。
一名在通道口向旅客宣講「新規」的安檢工作人員向記者表示，上述現場文件中並未列出被召回充電寶的全部品牌和型號，旅客想要確定自己的充電寶是否合規，可以在白雲機場小程序「召回充電寶」內容中查詢或者登錄中國質量認證中心的官方網站查詢，按新規要求，有3c標識但被召回的充電寶，也不能攜帶乘機。記者在白雲機場小程序中看到，已有38個品牌60餘個型號充電寶被列為召回產品。
6月28日，白雲機場t2航站樓，安檢人員在向旅客介紹「新規」。
該安檢人員還介紹，按照「新規」執行檢查的鋰電池僅限於搭乘國內航班的充電寶，相機、無人機等其他設備的鋰電池按原標準執行，國際航班也按原標準執行。如果誤帶不符合新規的充電寶至機場，旅客可選擇自棄或者由家人、寄快遞等方式帶回或寄存。「今天白雲機場提供免費的充電寶寄存服務，最多可以寄存7天。」
白雲機場安檢工作人員表示，目前除順豐快遞外，在白雲機場駐場的多家快遞仍提供充電寶快遞服務，「t1航站樓的快遞點，至6月28日中午，已經收寄了1000多個充電寶，之後還收不收要看快遞公司的政策。」
2025年以來，國內航班已發生多起充電寶起火冒煙事件，較去年同期翻倍。其中，3月杭州飛香港航班因羅馬仕充電寶故障備降福建，6月鄭州飛揭陽航班也發生類似險情。此外，國家市場監督管理總局近期撤銷了14家充電寶企業3c認證，涉及電芯供應商安普瑞斯等11個證書，產業鏈安全風險凸顯。
對此，6月26日民航局發佈緊急通知，決定在現行政策基礎上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術細則》，進一步採取嚴格的管控措施，並要求民航相關單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。
