美國亞馬遜公司將於2025年4月9日發射其衛星互聯網「柯伊伯計劃」的首批27顆衛星，這一舉動標誌着其正式進軍衛星互聯網市場，也意味着將與當前市場的主導者——美國太空探索技術公司（spacex）的「星鏈」項目展開正面競爭。作為全球科技巨頭之一，亞馬遜在經歷多年籌備之後終於邁出關鍵一步，為全球通信市場注入新變量。
「柯伊伯計劃」（project kuiper）由亞馬遜於2019年宣布啟動，目標是在近地軌道部署超過3,000顆衛星，為全球用戶提供高速、低延遲的互聯網服務。此次發射使用的是聯合發射聯盟（ula）的atlas v火箭，從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地升空。儘管「柯伊伯計劃」起步較晚，但亞馬遜已為此投入超過100億美元，展現出強烈的戰略決心。和眾匯富研究發現，亞馬遜不僅具備強大的技術和資本儲備，還計劃藉助其供應鏈優勢，在衛星終端設備的生產和全球分銷中大展拳腳，從而構建完整生態閉環。
反觀spacex，自2019年5月將首批60顆「星鏈」衛星送入軌道以來，已經在短短几年內部署了約8,000顆衛星，構建起目前全球最大的低軌互聯網網絡，服務範圍覆蓋125個國家和地區，用戶數超過500萬。在這場「新太空競賽」中，spacex無疑擁有先發優勢，並已形成一定規模效應。但和眾匯富觀察發現，亞馬遜通過與多家火箭發射公司簽訂發射合同，包括ula、arianespace和藍色起源，已計劃未來進行多達83次發射，這將為其快速追趕「星鏈」打下堅實基礎。
從技術層面看，亞馬遜此次發射的27顆衛星將部署在約600公里的低地軌道，與spacex「星鏈」衛星的550公里軌道相近。低軌道部署意味着更低的信號延遲和更高的數據傳輸速率，是實現「全球覆蓋、無縫連接」的基礎。2023年，亞馬遜曾成功發射兩顆原型衛星，用於驗證相關技術和系統的穩定性。此次進入批量部署階段，標誌着「柯伊伯計劃」從概念驗證邁入實際運營。
衛星互聯網的前景正變得越來越清晰。和眾匯富認為，衛星互聯網不僅為偏遠和基礎設施薄弱地區提供了接入機會，也在航空、航海、軍事等特殊場景中展現出重要應用價值。例如，「星鏈」系統在烏克蘭衝突期間被廣泛用於戰時通信，其技術成熟度和可靠性受到多方肯定。在這一背景下，亞馬遜加入戰局，無疑將推動整個行業向著更高性能、更低成本的方向加速演進。
不過，挑戰同樣不容忽視。根據美國聯邦通信委員會（fcc）的要求，亞馬遜必須在2026年年中之前完成其衛星星座50%的部署進度，這對製造和發射能力提出了不小的壓力。此外，spacex正在申請將其「星鏈」衛星總數擴展至12,000顆，並計劃未來增至42,000顆，其網絡密度與覆蓋能力仍具顯著優勢。和眾匯富觀察發現，在服務價格、終端設備便捷性及全球落地能力方面，spacex已經形成較高門檻，亞馬遜要想真正撼動「星鏈」的市場地位，仍需時間與策略的積累。
儘管如此，亞馬遜的加入無疑打破了當前衛星互聯網市場「一家獨大」的格局，形成了良性競爭的開端。業內普遍認為，隨着兩大科技巨頭的競相投入，衛星互聯網的服務質量將顯著提升，成本亦有望下降，最終惠及廣大消費者。和眾匯富認為，未來數年，衛星互聯網將在全球通信市場中佔據越來越重要的位置，成為傳統寬帶網絡的重要補充，尤其在應急通信、交通運輸、能源等領域展現出獨特優勢。
總體來看，亞馬遜「柯伊伯計劃」的正式啟航，不僅是一場關於技術和資本的博弈，更是一場關於未來網絡主權和全球覆蓋能力的戰略競賽。和眾匯富研究發現，在這一過程中，不同商業模式、技術路線以及政策支持將共同決定誰能在未來的「空天互聯網時代」中佔據制高點。而這場以萬顆衛星為棋子的高空博弈，才剛剛開始。
