近日，小米官方公布了小米集團2024全年財報，並表示小米迎來全面新高，創下史上最強年報。
據悉，全年總營收3659億元，同比增長35.0%，經調整凈利潤272億元；Q4單季度營收破千億，連續四個季度迅猛增長。
汽車業務表現超預期。
智能電動汽車等創新業務收入328億元，小米SU7全年交付136854台，連續5個月單月交付超20000台。
小米SU7 Ultra正式上市發佈，開售三天大定訂單超19000台。2025全年，小米汽車交付目標提升至350000台。
全品類高端全面突破，高價格段市佔率再創新高。
智能手機4K-5K元價位段市佔率24.3%，排名國內第一；Q4中國區市佔率15.8%，連續4個季度提升，高端智能手機市佔率23.3%，同比提升3個百分點。
IoT業務營收首次破千億，科技家電強增長。
空調出貨量超680萬台，同比增長超50%；冰箱出貨量超270萬台，同比增長超30%；洗衣機出貨量超190萬台，同比增長超45%。
小米持續深耕底層核心技術，研發團隊超 2 萬人。研發投入逐年攀升，全年研發投入241億元，預計2025年研發投入300億元。
IT之家的一份報道還顯示了盧偉冰在財報電話會中提到的內容：
去年小米大家電的整體收入增長超過 50%，今年還要超過 50%。
空調業務方面，去年小米集團在中國排了第四名，今年的目標是要排到第三名。到 2030 年的時候，小米集團的目標是要做到行業數一數二。
盧偉冰還稱，目前對於傳統的空調技術，過去小米一直在補課，目前已經基本上補齊了。但是小米在智能化方面的領先，小米雖然不是遙遙領先的，但領先還是非常多的。
「現在有百分之七十幾的用戶都使用了小米的聯網，但是某些品牌只有百分之幾，我們之間幾乎有近 10 倍的差距。」
與此同時，新浪科技的報道提到了小米汽車相關的信息：
小米集團總裁盧偉冰在財報電話會上表示，預期2025年汽車業務毛利率大於等於Q1的毛利率。目前小米汽車業務還處於大投入階段，在核心技術研發、多車型開發、工廠建設、智駕技術投入等諸多方面均有布局，此外，還有一些暫不方便披露的投入。
另外，目前小米內部對汽車業務沒有非常明確的盈利時間表要求，但會努力改善該業務的盈利情況。
至於後續的小米汽車產品推進情況，目前已經出現了多份爆料。
近日，工業和信息化部發佈《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十五批）》，其中小米YU7在列。
本次申報的車型為搭載96.3kWh電池包版本，其對應三種續航可選，分別為770km、760km、675km。據之前介紹，還會有更大電池的版本。
車身尺寸方面，根據申報信息，新車長寬高為4999×1996×1600mm，軸距為3000mm，定位為中大型SUV。尺寸近五米，車高僅為1米6，可以說是一款尺寸較大，但整體設計比較低趴的車型。
外觀設計方面，新車的前臉和尾部設計可以說延續了小米SU7的設計，依舊採用了標誌性的「水滴大燈」和「米」字設計。尾部也採用了光環尾燈，還有着小鴨尾。
