為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑

2025年03月18日10:32:04 科技 1391

同樣是小尺寸旗艦手機,為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑。如今可以選擇的小屏手機越來越多了,如果你在意品牌不喜歡國產手機,那麼只有三星和蘋果可以選擇,蘋果16雖然近期調價比較多,但是配置太拉胯了。反倒是曾經的國產手機一哥三星,今年推出的三星S25很具有誠意。

為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑 - 天天要聞

三星S25上市就參與了國補,12GB+256GB到手僅需要4999元。相比前代,三星終於是放棄了8GB內存,起步就是12GB,這對於安卓手機來講很重要。除了內存提升之外,三星S25其他配置也有提升,綜合實力很強悍,配置價格品牌溢價來看,對得起4999元的價格!

為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑 - 天天要聞

三星S25正面配備了6.2英寸直面屏,小尺寸的屏幕帶來了出色單手操控體驗,這對於用慣了大屏手機的朋友來講,換到三星S25你會感嘆它的操控是如此方便。此外屏幕覆蓋康寧大猩猩玻璃,提供強力保護。120Hz自適應高刷、高亮度等等旗艦參數也是一應俱全。

為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑 - 天天要聞

三星S25搭載驍龍8至尊版旗艦芯片,與國產手機不同的是,三星搭載的這顆芯片為超頻版本,CPU頻率更高性能自然也更強,同時在實時光線追蹤和Vulkan優化性能加持下,為該機帶來了超流暢的操控體驗,也讓遊戲黨獲得了更沉浸的遊玩體驗。

為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑 - 天天要聞

由於驍龍8至尊版芯片的能效比很優秀,使得三星S25內置的4000mAh電池帶來了優秀的續航體驗,視頻播放時間長達29個小時,遠勝過同類型的iPhone 16手機!當然超長續航還得益於三星OneUI的系統優化。充電方面有線和無線都支持了,可惜的是充電不是三星強項,速度不如咱們國產手機。

為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑 - 天天要聞

增強的AI超視覺引擎讓攝影體驗有了大幅提升,配合強大的鏡頭,三星S25能夠讓你拍攝出驚艷大片。具體來講,該機後置了5000萬廣角主攝,提供2倍光學品質變焦,1000萬長焦鏡頭支持3倍光變,同時還有一顆1200萬超廣角,前置自拍為1200萬像素。除了拍照有大幅提升外,全新升級的10bit HDR模式也讓視頻錄製功能有了不錯的體驗,無懼夜色,讓你一展身手。

為什麼我推薦你買三星S25,而不是蘋果16?一文看懂不踩坑 - 天天要聞

三星S25出廠運行了OneUI 7系統,AI性能大爆發,毫不誇張的說,現在的One UI系統根本不輸給國產UI,本地化已經做得很棒了!總之三星S25是一款很棒的小屏旗艦手機,買它可比買蘋果16划算了多了!目前12GB+256GB版本參與國補大促後僅4999元,雖然在性價比方面可能不如國產手機,但考慮到它是三星,有一定品牌溢價也是可以理解的,喜歡就買吧。

科技分類資訊推薦

獲巨額雲計算合同!甲骨文股價創新高 - 天天要聞

獲巨額雲計算合同!甲骨文股價創新高

智通財經APP獲悉,甲骨文(ORCL.US)表示,該公司已簽署一項年收入高達300億美元的單一雲計算服務合同,這一金額已超過其當前整個雲基礎設施業務的規模。受該消息推動,甲骨文股價周一早盤一度上漲8.6%,創下盤中歷史新高,收盤漲近4%。今年以來,甲骨文股價已累計上漲約32%。甲骨文在周一提交的一份監管文件中披露,這筆收入...
中金:運營商配合意願亟待提升 eSIM熱度有望重啟 - 天天要聞

中金:運營商配合意願亟待提升 eSIM熱度有望重啟

智通財經APP獲悉,中金發佈研報稱,根據GSMA Intelligence預測,至2025年底,全球預計將有約10億eSIM智能手機連接,2030年將增長至69億,隨着消費電子輕薄化、可穿戴設備以及物聯網終端漫遊需求增加,eSIM的應用有望在2025年加速。但eSIM的應用落地仍面臨運營商配合意願度不高的阻力,支持終端數量有限。eSIM卡具備小尺寸、...
網易騰訊發佈暑期限玩日曆:未成年人每周限玩3小時 - 天天要聞

網易騰訊發佈暑期限玩日曆:未成年人每周限玩3小時

隨着暑期來臨,未成年人網絡使用需求顯著上升。為防止未成年人沉迷遊戲,6月30日,網易遊戲、騰訊遊戲分別發佈了2025年暑期未成年人限玩日曆(7月1日-8月31日),兩家企業均採取嚴格時段限制措施,規則基本一致。
「閃燈即推+邊推邊開」!太原機場開啟高效運行新模式 - 天天要聞

「閃燈即推+邊推邊開」!太原機場開啟高效運行新模式

近日,東航MU5273航班在T2站坪順利完成「閃燈即推+邊推邊開」新流程操作,這標誌着航空器地面高效運行新模式在太原國際機場有限責任公司正式投入應用。資料圖 據介紹,太原機場公司二跑道預計在2025年底正式投運。經模擬機測算,航空器地面滑行距離、滑行時間將顯著增加。不僅直接衝擊航班正常性,也將極大影響機場整體運行...