電動車嚴格管理已經有幾年的時間了，很多車主因為使用違規車或者違規的上路行為而受到處罰，在嚴查電動車的時候，最「受傷害」的是這3類人，所以車主在用車的時候，要注意這5點，可以有效的避免被罰款，一起來了解一下！
嚴查電動車，最「受傷害」的是這3類人
電動車嚴查以後，對只使用電動車代步的用戶來說，雖然帶來了一些不方便，但是影響並不是很大，因為日常代步騎行距離並不遠，電動單車也能夠勝任，但是日常生活中，這3類人卻很受傷害。
第1類人：外賣小哥
外賣小哥為我們提供送餐服務，給老百姓的生活帶來了方便，同時很多人也把送外賣當成了一份職業。
不過電動車嚴格管理以後，最受傷害的應該是外賣小哥了，首先大城市裡不允許使用電動摩托車，外賣小哥不得不選擇騎電動單車，這會降低外賣小哥的送餐速度，甚至有的時候因為送太慢，而收到了差評。
廣州市甚至還限制外賣小哥電動車的速度，如果一周以內有三次超速，可能會面臨全行業停單的處罰。
另外電動車加強管理以後，不允許對電動車進行任何改裝，外賣小哥的電動車也成為嚴查的重點，比如有的城市甚至禁止安裝手機支架，為外賣小哥送餐與接訂單帶來了困擾。
第2類人：長途通勤的上班族
日常生活中，很多人上班離自己的住處比較遠，有的人每天通勤十幾公里，甚至幾十公里，為了節省通勤的費用，很多人選擇騎行電動車。
但是電動車加強管理以後，大城市要求用戶只能使用電動單車，不允許電摩上路，降低了車主出行效率，每天需要提前出門，通勤時間也明顯增加。
上班族本身賺的不多，只能選擇電動車，所以有的上班族考慮對電動車進行改裝，比如解除速度限制、更換高電壓電池的，但是這樣被交警查處的話，輕則要求改回原狀，重則罰款扣車。
第3類人：城市中的老年人
老年人主要使用電動三輪車、四輪車作為代步工具，用於平常的日常代步或者接送孫子上下學，但是電動車加強管理以後，很多無資質的車輛不能上牌照，不允許上路行駛。
另外即使使用合規的電動三輪車，也需要持駕照才能夠上路，但是老年人持駕照比例比較低，所以老年人的出行受阻。
用車注意這5點能避免被罰
另外需要提醒廣大車主的是，在使用電動車出行的時候，一定要注意這5點要求，避免因為違規而受到相應的處罰。
1、電動車在上路之前必須要先上好牌照；
2、如果騎行的電動車屬於機動車，車主需要持有相應駕照；
3、在騎行電動車上路時，必須要佩戴好安全頭盔；
4、不管使用哪種類型的電動車，不能對車輛進行改裝；
5、騎行電動車的時候不要違規載人；
總結
電動車給出行帶來了極大的方便，不過嚴查電動車以後，在使用電動車的時候，使人們出行受阻，其中有三類人受到傷害，分別是外賣小哥、需要長途通勤的上班族、城市中的老年人，用戶在使用電動車的時候，一定要注意上面提到的這5點，這樣才能夠避免被交警處罰。
那麼，您對各地嚴查電動車怎麼看？歡迎大家留言評論
