經濟觀察網 記者 張銳日前，網絡上陸續傳出東莞當地知名汽車經銷商廣東永奧投資集團有限公司（以下簡稱「廣東永奧」）「80多家汽車品牌門店突髮狀況倒閉」、「銀行連夜拖車」等信息。1月19日，廣東永奧發佈聲明稱，受三年疫情影響、汽車市場調整、企業風險把控不足等多重因素疊加影響，公司確實正在遭遇危機，管理團隊也在尋求可能的重組方案和機會，並已有初步意向。該聲明同時表示「實控人以及配偶已經捲款潛逃」是謠言。
1月23日，多名熟悉情況的人士向經濟觀察網記者表示，廣東永奧實控人、董事長陳祖永自公司「暴雷」事件以來一直沒有露面，疑似已經失聯。廣東永奧一名管理層人士向記者透露，陳祖永曾在事發前暗示性留話「之後要辛苦一下」，但他當時沒有在意。根據天眼查信息，陳祖永持有廣東永奧90%的股份。
一位汽車廠商人士向記者提供的資料顯示，據該公司掌握的信息，廣東永奧涉多方欠款超過5億元，拖欠員工工資約4000萬元。
截至經濟觀察網記者發稿，東莞多個政府部門已組成聯合調查組，進駐廣東永奧旗下多個經銷門店，設立員工維權受理點，處理欠薪等事宜。
實控人近年逐漸「隱身」
1月23日，經濟觀察網記者在廣東永奧所在的東莞市南城區黃金路一號天安數碼城b2棟606室見到，現場仍有工作人員值守，上述聲明則張貼在公司大堂的落地玻璃窗上，並附有一份落款為東莞市公安局南城局白馬派出所的報警回執。
「沒上班了。」一位在廣東永奧工作數年的工作人員稱，該公司有兩位老闆，一位是陳祖永，另一位是陳華斌，後者持有廣東永奧10%的公司股份。公司出事後，他未再見過陳祖永，但陳華斌多次出面處理工作，「陳華斌在，前兩天還來，政府在聯繫（陳祖永）。」
多名與廣東永奧對接債務維權、處理善後事宜的不同立場代表人士亦向經濟觀察網記者表示，近幾年在公司較少見到陳祖永，此次「暴雷」事件疑似與陳祖永在
山東的一起糾紛案有關。
記者查閱天眼查資料亦注意到，2023年11月27日，廣東永奧曾移除一家位於山東、名為濟寧三惠汽車有限公司的對外投資。而2024年1月15日，也就是廣東永奧傳出「暴雷」消息的前一天，該公司被北京市房山區人民法院列為被執行人，涉及被執行總金額305.21萬元。
一位參與處理永奧債務事宜的人士向記者確認，上述案件的確很大可能是公司此次危機的直接導火索。他又稱，永奧目前直接參与投資的經銷商大約是30家，公司在2022年底已經出現經營困難，2023年初還曾向多家經銷店裡的管理層借錢周轉，並拖欠了部分管理層人員的工資。
政府介入處理欠薪問題
1月23日，經濟觀察網記者在位於東莞市寮步鎮金富路的廣東永奧旗下東風商用車經銷門店看到，該店門口張貼有「員工維權受理點」的字條，有接近百人在店內等待處理欠薪問題。
一位帶着維權橫幅的討薪者稱，他在永奧旗下的經銷店工作超過15年，公司於2023年8月開始出現拖欠工資的問題，希望獲得「n+1」賠償，目前其自己核算金額超過10萬元。
上述討薪者並未在現場拉出橫幅，他認為目前政府處理的態度、進度還是讓他能看到希望，不想做出過激行為。他又稱，永奧在當地屬於老牌的經銷商集團，旗下有不少公司經營超過20年，討薪者中不乏他這樣的老員工。
「16號在抖音上看到公司倒閉的消息，來上班才知道是真的。」另一位較年輕的討薪者稱，他在事發初期曾加入過一個討薪維權群，並知道類似的維權群合計人數大約有2000人，「一開始說過比較激烈的話，最近大家也冷靜下來了」。
當天，位於東莞市寮步鎮香市路的廣東永奧旗下「永為汽車」、「永廣汽車」門店也設立有員工維權受理點。記者在現場看到，其中一家門店的入門處張貼的《工資債權轉讓協議簽訂安排及流程》通告顯示，「永廣64人，永為60人，辦理核實身份、確認銀行賬號、確認2023年12月前工資以及簽訂債權轉讓協議」。
截至1月23日下午16時許，兩家門店受理工作基本完成。一位在現場負責統籌工作的東莞市人社部門工作人員向記者表示，他們目前只負責討薪員工個人資料、
經濟賠償訴求等信息登記，暫時沒有回應處理結果的時間表。
