近日，汽車門網發佈2023年11月車型投訴指數榜單。11月車型投訴中，魏牌 藍山DHT-PHEV暴漲112.81%，空降榜首，新能源車競爭激烈價格波動頻發的問題成為當下引發消費者投訴的關鍵因素。凱美瑞車機問題投訴明顯減少，擁有44.32%的巨大降幅，但因過往基數較大仍排名第二。卡羅拉車機問題投訴同樣降幅明顯，但因爆出顆粒捕捉器新問題，投訴指數和排名變化不大。宋PLUS新能源也同樣保持上月排名，投訴問題仍然圍繞發動機異常啟動和降價展開。君威以53.33%的投訴指數增幅成為本月的上榜新車，燃油模塊問題雖已開始召回，但召回範圍與實際數量存在嚴重不符。
第一名：魏牌 藍山DHT-PHEV 投訴指數899.85
典型故障：保價期間大範圍降價
汽車質量投訴點評：本月魏牌 藍山DHT-PHEV投訴指數暴漲112.81%，空降榜單首位，新車保價期間變相降價是投訴暴漲的背後推手。據車主反饋，購車時不管是銷售人員還是廠商官網均有保價承諾，表示在2023年12月31日內如果官方有降價會給予差價補償。可在實際執行中魏牌的報價承諾並沒有兌現，不僅4S店推脫，廠商更是甩鍋不承認存在降價行為，因此激起眾怒引發集中投訴。
第二名：凱美瑞 投訴指數691.2
典型故障：OTA不升級、車機卡頓
汽車質量投訴點評：本月凱美瑞投訴指數下滑44.37%，雖降幅較大但因基數高仍排名第二，車機卡頓、無法OTA升級是車主持續投訴的焦點，不僅是2021款老款車型，2023款新車也存在該問題，雖然廣汽豐田對該問題進行了回復，但並沒有完全安撫車主，這也是仍大大量車主投訴的關鍵所在。
第三名：卡羅拉 投訴指數455.4
典型故障：車機不升級、顆粒捕捉器堵塞
汽車質量投訴點評：本月卡羅拉排名變，投訴指數也僅是有16.2%的降幅，整體波動不大。這其中主要因為在車機不升級投訴下降後，卡羅拉再爆出顆粒捕捉器堵塞新問題，該問題主要出現在2023款電混雙擎車型上，目前除了到4S店進行再生並沒有較好的解決方案，相信其他品牌拉高速的方案也應該適用卡羅拉。
第四名：宋PLUS新能源 投訴指數403.5
典型故障：EV模式發動機啟動、大幅降價
汽車質量投訴點評：本月宋PLUS新能源投訴指數也是穩中有降，投訴問題依舊圍繞EV模式發動機異常啟動、新車大幅降價展開，以2021款、2023款車型投訴為主，其中發動機異常啟動是比亞迪為了解決常壓油箱隱患的補救之法，解決之日遙遙無期；新車大幅降價則是新能源車的常規操作，受市場競爭環境和原材料價格波動影響，新能源車價格變動頻繁，用戶一旦買在高價極易引發投訴。
第五名：君威 投訴指數362.7
典型故障：燃油模塊質量問題
汽車質量投訴點評：本月君威投訴指數暴漲53.33%，排名升至第五位，投訴圍繞燃油模塊質量問題展開，投訴車型則2023款新車和2019款老車等歷代車型均有涉及。值得注意的是，上汽通用已經針對燃油模塊問題進行召回，不過這次召回三個品牌雖然有百萬之巨，但仍有不少用戶表示車輛存在問題卻不在召回批次內。
