有了對比就有了傷害？伊朗無人機加入俄烏戰場後，俄羅斯國防部代表伊戈爾·伊修克近日表示，目前俄羅斯的國產無人機，大部分都無法滿足國防部制定的技術和戰術要求，暴露出了俄羅斯無人機製造方能力的巨大缺點。在俄烏衝突中，雙方的無人機都起到了重要的作用，但俄羅斯自己製造的無人機從數量和質量上來說都談不上出色，俄軍也只能硬着頭皮邊測試邊用。
（俄羅斯的「海鷹-10」無人機技術落後）
俄羅斯無人機技術落後，國防部抱怨影響戰術
在俄羅斯無人機技術前景圓桌會議上，伊修克直言不諱地指出，俄國產無人機面臨的最大技術短板在於基礎元器件，並強調現在俄羅斯軍隊最緊缺的是電子偵察無人機。鑒於這種情況，國防部只能被迫與製造商簡化和增補合同，接受無人機邊測試邊使用。伊修克還指出，國防部還需要配備有防干擾導航信號接收器、雷達輻射報警儀、敵我識別系統的無人機，而且價格不能太貴。
此處伊修克所說的基礎元器件，應主要指的是的芯片等電子器件，畢竟無人機的機體科技含量不高，而發動機這些，俄羅斯有比較成熟的產品，唯獨電子器件，眾所周知是俄羅斯的短板。不光是無人機，從俄烏戰場上烏方發現的殘骸來看，俄羅斯的導彈上使用的器件有些也是民用的。
（烏克蘭方面公布的「海鷹-10」無人機拆解圖片）
當然，這也不能都怪現代的俄羅斯，蘇聯的電子工業就比較落後，不得不在很多武器上使用電子管而不是晶體管。蘇聯解體後的俄羅斯元氣大傷，在這方面也沒有什麼大的進展，所以這方面出問題也情有可原。烏克蘭方面還曾拆解過一架海里撈上來的俄「海鷹-10」無人機，並將配件的圖片發佈到了網上。讓人感到驚訝的是，其中的零部件幾乎全部都是進口的，汽油發動機來自日本公司，GPS模塊是瑞士產，信號接收器和天線分別來自兩家德國公司，甚至還發現了中國產的電池。西方還曾嘲諷俄羅斯拆洗衣機微波爐找零件，雖然說法誇張，但也不算完全偏離現實。
無人機差距大，俄烏雙方對比明顯
在俄烏衝突中，雙方都使用了軍用無人機，可以進行遠距離偵察或打擊。其中，烏克蘭從土耳其購置的TB-2察打一體化無人機表現極為亮眼，在衝突初期就摧毀了大批俄軍坦克裝甲車、海軍艦艇以及防空系統，效果顯著。在背後拱火的美國也沒閑着，專門開發了一款「鳳凰幽靈」新型無人機供烏克蘭使用，性能與之前提供的「彈簧刀」自殺式無人機類似。近期，五角大樓又加快推進審核議程，打算為烏克蘭提供一批MQ-1C" 灰鷹 " 無人機，彌補烏克蘭這段時間的無人機消耗。
（土耳其TB-2察打一體無人機）
隨着戰事的推移，俄羅斯也逐漸意識到，不上無人機是不行了，所以也將「海鷹-10」無人機派遣到戰場上執行偵察任務，但是相比之下，俄軍無人機的表現並不突出，並沒有大規模投入使用。在敘利亞戰場上，俄軍還試驗了「獵戶座」察打一體無人機，但是受到數量和技術的限制，並沒有在俄烏戰場上大規模投入使用。但無人機的作用俄軍無疑是清楚的，那麼如果急需大量且便宜的無人機，能從哪裡來呢？
俄羅斯軍方於是就把目光投向了中東，伊朗這些年和美國鬥智斗勇，獲得了不少美軍無人機的關鍵技術，在無人機領域可以說是自成一派，在實戰中也積累了不少經驗，俄羅斯自己無人機數量又少，性能也不全面，所以最終選擇了進口伊朗無人機。據美國和烏克蘭的報道，俄軍已經將從伊朗購入的「見證者-136」自殺式無人機投入實戰，並擊毀了眾多火炮和車輛，對烏軍造成了不小損失。
（MQ-1C「灰鷹無人機）
不過，買人家的始終不是個事，最終對於俄羅斯這種大國來說，還是得自力更生，發展自己的電子產業才是長遠之計，如果自己的產業建起來，不光是無人機，導彈、飛機、軍艦、車輛這些都會跟着受益。不過這是一個漫長的過程，而且充滿了未知數，在那之前，俄羅斯可能還是只能藉助從印度等渠道進口的民用電子器件來裝配自己的無人機，或是像這次對伊朗採購一樣，直接買。
