安徽省的區劃變動，16個地級市之一，馬鞍山市為何有6個區縣？

在之前的文章中給大家介紹了很多城市的區劃變遷調整，每個城市對於我國來說都是不可或缺的一部分，而每個城市由來都相當悠久，因為我國的歷史悠久，今天給大家說一下安徽省馬鞍山市的區劃變遷調整，看看馬鞍山市是如何形成現如今的區劃規模的，歷史類型的素材尋找非常不容易，希望大家能夠點贊支持一下。

首先來簡單地說一下安徽省的發展情況，安徽作為一個有着800里沿江城市群的重要省份，長江黃金水道在這裡穿插而過，外面有着很多發達的沿海地區的城市帶動安徽，所以近些年安徽發展也非常不錯，淮河文化，瀘州文化都是安徽的代表，他的歷史源遠流長，目前安徽共有16個省轄市，9個縣級市。

馬鞍山市是安徽省下轄的地級市，它是我國華東地區市場一顆璀璨的明珠，它在安徽省屬於安徽省的東部，長江的下游地帶，東面就是江蘇省，目前馬鞍山共下轄三個區，三個縣，總面積4000多平方千米，常住人口200多萬人，作為長三角中心區的城市，馬鞍山是南京都市圈和合肥都市圈的組成成員，馬鞍山還建設有自己的港口，馬鞍山港是長江十大港口之一。

那麼歷史上的馬鞍山是怎麼形成現如今這樣子的呢？

馬鞍山地區的歷史悠久，在西周時期，馬鞍山屬於吳國，春秋戰國時期，這裡一開始屬於越國，後來楚國統一了這部分區域。

秦朝的時候實行郡縣制，這是我們人人皆知的，馬鞍山屬於鄣郡。漢朝的時候還是按照秦朝的制度來的，不過增加了州這一行政級，馬鞍山屬於丹陽郡。

東漢時期仍然沒有發生很大的變化，三國時期也沒有變化，只不過馬鞍山屬於吳國。西晉時期完成統一之後，馬鞍山還是屬於揚州丹陽郡，東晉時期，變化並不是很大，到了南宋時期迎來了變化，當時的馬鞍山屬於南豫州還有揚州。

南朝陳國時期，馬鞍山屬於南豫州淮南郡。隋朝的時候再次統一，恢復了郡縣制，馬鞍山屬於丹陽郡當塗縣，唐朝時期實行道州行政制度，當時的馬鞍山隸屬於江南西道宣州的當塗縣管轄。

北宋時期，馬鞍山再次改名成了江南東路太平州，南宋時期沒有發生很大的變化。

元朝時期開始實行行政制度，馬鞍山隸屬於浙江省太平路。

明朝時期，當時有北直隸和北直隸，馬鞍山就屬於南直隸的太平府，清朝時期，南直隸劃分成了安徽江蘇兩個省份，馬鞍山屬於安徽省的太平府。

1912年，辛亥革命成功，增設蕪湖道，當塗縣隸屬於蕪湖道，民國17年廢道，馬鞍山地區由安徽省管轄。

1949年，含山地區解放，1949年4月24號，江淮軍區的第五軍到達馬鞍山礦區，當塗縣得到了解放。

1954年設立了馬鞍山鎮，由當塗縣直接管轄，1955年馬鞍山成立了縣級別的馬鞍山礦區政府，隸屬於蕪湖專區。

1956年馬鞍山市正式被設立，由安徽省直轄。

1983年，當塗縣劃歸給馬鞍山市管轄，2011年含山縣還有和縣也給了馬鞍山市。2012年又來了一次馬鞍山境內地區的改名，這裡就不詳細說了。

經過幾千年的發展，馬鞍山市一步步形成了現如今的發展規模，對於馬鞍山的區劃變遷調整，大家有什麼想說的呢？

在文章的末尾給大家順帶提一嘴，很多人都說馬鞍山應該和蕪湖合併，成為一個城市才是最合理的。作為和蕪湖一樣沿着長江流域發展壯大起來的城市，在產業結構還有旅遊狀況上，兩個城市都是比較相似的。

經過近些年的發展，馬鞍山早已擺脫了重工業發展的模式，向輕工業開始轉型，蕪湖發展得更好一些，不過現如今兩個城市最大差距在GDP上，蕪湖是馬鞍山的好幾倍。之所以產生如此大的區別，還有一點就是交通樞紐上的問題，蕪湖市皖南地區的交通樞紐，馬鞍山的交通一般都依賴南京還有蕪湖，因此蕪湖拿到了很多的國家投資和省級扶持。

大家覺得這兩個城市該不該合併？歡迎大家轉發評論。