央企新一輪的重組整合號角再度吹響，今晚又有央企集團宣布籌劃重組。
2月10日，中國兵器裝備集團有限公司公告，公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，本次重組或將導致公司財務狀況產生較大變化，不會對公司日常管理、正常生產經營活動及償債能力產生不利影響。
另外，重慶港(600279)2月10日晚間公告，公司收到公司控股股東重慶港務物流集團有限公司的告知函，公司間接控股股東重慶物流集團有限公司正在與中國物流集團有限公司（簡稱「中國物流」）籌劃國資戰略整合事宜，本次整合或將導致公司的控股股東和實際控制人發生變更。本次整合不會對本公司正常生產經營活動構成重大影響。
重慶港於1999年1月經重慶市人民政府批准設立，於2000年7月在上海證券交易所掛牌上市，是國內第一家長江內河港口上市公司，全國5a級物流企業，中國西部地區具有重要地位的內河主樞紐港、集裝箱吞吐港運營企業。公司業務主要包括港口貨物中轉運輸及綜合物流。
重慶港主要核心業務是港口碼頭貨物的裝卸、倉儲、中轉運輸等，目前已形成集裝箱、件雜散貨、商品車和化工等現代化、專業化碼頭集群，年貨物吞吐能力近7000萬噸、集裝箱吞吐能力267萬teu；擁有果園港、萬州紅溪溝、江津蘭家沱和珞璜港4個鐵水聯運港區，鐵路專用線49公里，鐵路年作業能力3100萬噸。
股權結構顯示，重慶港控股股東為重慶港務物流集團有限公司，間接控股股東為重慶物流集團有限公司，實控人為重慶市國資委。
本次籌劃國資戰略整合的雙方為重慶物流集團有限公司和中國物流。官網顯示，2021年12月6日，經國務院批准，中國物流集團有限公司（簡稱「中國物流」）在北京正式組建成立。
中國物流是國務院國資委直接監管的股權多元化國有全資中央企業。中國物流集團有限公司由原中國鐵路物資集團有限公司，與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者，形成緊密戰略協同。
中國物流註冊資本300億元。目前，經營網點遍布國內及海外五大洲，國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強競爭優勢，已擁有中國鐵物、中儲股份、華貿物流、國統股份等4家境內上市公司。
中國物流主要業務包括鐵路物資綜合服務、製造業物流、工程物流、逆向物流、快消品物流、國際物流、冷鏈物流、期現貨交割物流、危險品物流和戰略物資儲備等。具有涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯運、國際貨代、物流設計、供應鏈金融、加工製造、科技研發、電子商務等綜合物流服務能力和與之相關的質量監造、研發製造、運營維護、招標代理、國際貿易、信息諮詢、融資租賃等業務形態。
值得注意的是，近期央企重組整合密集啟動。2月9日晚，東風科技、長城軍工、東安動力等9家上市公司陸續發佈公告稱，控股股東或間接控股股東擬發生變動，涉及中國兵器裝備集團有限公司（簡稱「兵器裝備集團」）與東風汽車集團有限公司（簡稱「東風公司」）兩大央企集團。
中央企業重組整合工作一直是市場關注的熱點。今年1月，在國新辦新聞發佈會上，國務院國資委企業改革局局長林慶苗表示，今年將以中央企業重組整合為抓手，深入推進國有經濟布局優化和結構調整，加快推動國有資本向關係國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域集中，向關係國計民生的公共服務、應急能力、公益性領域等集中，向前瞻性戰略性新興產業集中。
重點在以下三個方面發力：第一是繼續開展新公司組建、加大力度推進戰略性重組，提升中央企業在重要行業產業中的地位作用，增強核心功能、提升核心競爭力。第二是縱深推進專業化整合，聚焦主責主業，整合優勢資源，減少行業內卷，營造產業發展良好生態。第三是進一步強化整合融合，推動從資產合向業務合、人心合、文化合轉變，充分發揮協同效應，最大限度釋放改革紅利。
國泰君安認為，央企具有整體低估值的特性，通過併購重組以布局戰略性新興產業，對提升央企估值，同時利用央企的高信用資質及規模體量推動戰略性新興產業發展都具有顯著的戰略意義。
