又到一年年末，對於勞碌了一年的人們來說，購買一台稱心如意的新車回家過年是一件有里有面的事。那麼15萬元左右，我們回到最初的起點，在寶來頂配和速騰低配之間該怎麼選？
這是一個雞頭和鳳尾的選擇，尤其是得益於大眾的套娃設計風格，這個雞頭和鳳尾還有80%的匹配度，這樣的兩款車也就更加讓人難以做出抉擇。寶來和速騰均是一汽大眾旗下暢銷車型，常年佔據轎車銷量排行榜前列位置，其中寶來的官方指導價在9.88萬~15.70萬之間，速騰的官方指導價在12.89萬~19.29萬之間，兩者就級別而言，速騰要比寶來高半級。
既然說到的是寶來頂配和速騰低配之間的對比，今天我們就選取2021款 280TSI DSG豪華智聯版寶來與2021款 280TSI DSG舒適智聯版速騰兩款車型來進行對比，優惠完後終端入手價格均在15萬元左右。
外觀空間對比
寶來
速騰
真的，將寶來和速騰拿出來對比外觀造型實在有點尬聊的意思，如果兩台車同時從遠方開過來，貌似很多人都會認錯，甚至有些朋友可能還要抱怨，這不是一台車嗎？讓我們怎麼分辨。雖然兩款車都是定位為緊湊型轎車，但是嚴格意思上來講，速騰應該算是A+級別轎車，要比寶來高半級，長度方面要長90毫米，恰恰是這個不起眼的90毫米的長度影響，使得速騰尾部的線條相比比寶來來得更加順暢，給人的視覺效果更好。
內飾對比
大眾的內飾跟外形一樣，人們都太熟悉了，也正是這樣的內飾，很多德粉才能找到心中的德味。仔細觀察，兩款車型的內飾在總體布局上幾乎一致，中間儀錶台都是略微偏向駕駛員一側，熟悉的方向盤，熟悉的空調出風口。
他們相似的地方有很多，但是區別也不少，寶來畢竟是頂配車型，各種鍍鉻飾條和裝飾飾板的運用讓內飾增色不少，而速騰只是1.4T車型的最低配，在內飾美化方面確實不如寶來頂配。
配置對比
速騰
寶來
作為寶來車型頂配，它的配置肯定要高於速騰，頂配PK低配，完勝才是合理的解釋。寶來頂配多了諸如主動安全系統、前雷達、倒車影像、駕駛位電動調節、前排座椅加熱、無鑰匙啟動和進入功能、9.2英寸多媒體大屏、GPS導航和語音識別功能等配置，並且還是全液晶儀錶盤，不過速騰也不是完全沒有還手之力，它相比寶來還是存在優點，多了膝部氣囊、全景天窗，並且還是10色氛圍燈。總體一句話評價，就配置一項，寶來頂配完勝速騰低配。
動力總成
在動力總成方面，選取的寶來與速騰兩款車型均是採用大眾1.4T+7DSG的動力總成，兩者0差距，這個時候如果大家翻一下它們的官方加速時間就應該能夠確定哪款車的動力性能更好。受累於更大的尺寸和空間，速騰在重量方面要大於寶來，整整重了90千克，最終拖累了0~100Km/h加速成績，略小於寶來的8.3秒。
那有的朋友就要講了，速騰不是高半級嗎?怎麼這也不行，那也不行？大家不要着急，我們看到懸架，寶來後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架，而速騰採用則是多連桿獨立懸架，兩個懸架到底哪個好，在這裡就不多做闡述，高半級還是要有高半級的體現，速騰在行駛舒適性和行駛過程中的NVH表現上都要優於寶來。
最後總結
寶來頂配在內飾、配置以及動力方面都要領先於速騰低配，而速騰低配在行車品質、空間感受甚至是外形上要領先於寶來頂配，那麼在同樣的價格15萬左右，偏好內飾感受、配置功能齊全的朋友可以考慮寶來頂配，同時，一般而言，頂配的保值率要低於低配車型，因此，注重行車感受、需求大空間以及追求保值率的朋友建議考慮速騰低配。
