進入2020年，曾年銷33萬輛的眾泰汽車似乎遇到了不小的麻煩，有關「眾泰系」停工停產、欠薪維權、破產重整、破產清算等消息不斷傳出。繼眾泰、君馬、漢騰、漢龍後，又一家「眾泰系」企業深陷債務危機，被債權人申請破產清算。
近日，*ST眾泰發佈公告顯示，近日收到浙江永康法院下發的《民事裁定書》，眾泰汽車股份有限公司（下稱「眾泰汽車」）二級全資子公司眾泰新能源汽車有限公司，被債權人杭州鐵城信息科技有限公司和錦湖（中國）輪胎銷售有限公司以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。
公告內容顯示，眾泰新能源進入破產清算程序後，如果眾泰新能源後續因法定情形轉為重整程序且公司作為重整投資人並促成眾泰新能源重整成功，眾泰新能源將成為公司重要利潤來源，將對公司的持續經營和發展起到重要作用。如果眾泰新能源未轉為重整程序最終被法院宣告破產或雖轉為重整程序但除公司以外的其他方作為重整投資人，則公司將喪失對眾泰新能源的控制權，眾泰新能源亦將不再納入公司合併報表範圍。
天眼查信息顯示，眾泰新能源成立於2011年3月，註冊資本為1億元人民幣，為眾泰汽車股份有限公司旗下全資子公司。眾泰汽車在公告中稱，旗下全資三級子公司杭州傑能動力有限公司、杭州益維汽車工業有限公司和浙江眾泰汽車銷售有限公司均被永康法院裁定破產清算。
實際上，眾泰新能源被申請破產清算並不意外。今年4月，眾泰新能源就因為拖欠員工工資，70多名員工到杭州錢塘新區社會治安綜合管理服務中心維權。據員工透露，自去年10月份至維權期間大部分員工被拖欠工資，僅少部分新員工拿到了一月份的工資。隨後，一張疑似眾泰回應截圖內容顯示，6月底前將結清2019年工資，運營正常後補發2020年工資，其後按月正常發放。
更早之前，眾泰新能源還因為拖欠供應商貨款而被起訴。去年11月，眾泰汽車發佈公告稱，旗下全資子公司杭州節能動力有限公司拖欠深圳比克電池有限公司貨款以及逾期支付違約金共計6.16億元，並請求判令眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車以及金浙勇對上述債務承擔連帶責任。
眾泰汽車曾是一家年銷超30萬輛，早期的眾泰汽車憑藉「一條皮尺」而獲得了消費者的追捧，特別是T600和SR9等車型最受歡迎。不過，眾泰汽車由於缺乏核心技術，在產品口碑和銷量持續下滑的背景下，由於無法推出滿足國六排放的車型，眾泰汽車在大部分地區出現了無法銷售的局面。目前，眾泰汽車也因為無法清償到期債務，被債權人申請破產重整，如重整失敗將存在被宣告破產風險。
目前，包括君馬、漢騰、漢龍、眾泰等「眾泰系」企業均陷入經營困境，停工停產、欠薪維權、無車可賣等消息不絕入耳。除了眾泰汽車外，包括一汽夏利、長豐獵豹、重慶力帆、華晨中華等車企也相繼出現經營困難，此次眾泰新能源被申請破產清算，邊緣車企的生存再次被敲響「警鐘」，對於這些車企後續的發展狀況我們也將持續關注。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
