對於年輕人而言，他們面對的是一個全新的數字化時代。有些經典的車型他們可能很是喜歡，但是最後卻無奈於其落後時代的配置無法選擇。而這次順應潮流、經過數字化變革後的第八代高爾夫的到來將為他們解決這個煩惱。
11月7日，一汽-大眾全新數字 高爾夫正式上市，共推出4款車型，售價區間為12.98萬-16.58萬元。
如命名一樣，如今完成更新換代的第八代高爾夫將數字化作為升級的重點，不僅在智能駕駛輔助方面進行了大幅度的提升，還帶來了全新體驗的智慧座艙。
外觀方面，全新數字高爾夫延續家族式經典造型設計風格的同時，加入更多數字化時代的元素，展現更多未來科技感，更加年輕、時尚。此外，新車還將提供普通版與R-Line版供消費者選擇，R-line版不僅在中網和翼子板上有獨特的R徽標，下格柵兩側還增加C字形黑色裝飾。
相較於以往車型，全新數字高爾夫外觀最亮眼的區域位於前進氣格柵上，新車加入了一條貫穿式的LED燈帶連接兩側燈組，與格柵融為一體。尤其是燈光元素的加入，新車全車應用多達7處外部氛圍燈，其中包括四門門把手燈、外後視鏡迎賓照地燈、上格柵氛圍燈等。
值得一提的是，全新數字高爾夫還搭載IQ.LIGHT智能燈光系統，包含矩陣式LED前燈、全LED尾燈、外飾氛圍燈及內飾氛圍燈四大部分。其中，前大燈組擁有22顆LED光源，還有10種光源分佈模式，系統能夠根據天氣、周圍環境等自動切換全天候車燈，實現光束自適應調節，增加夜晚行車的安全性。
車身側面，歷代高爾夫車型上經典的迴旋鏢造型的C柱設計依舊是新車迷人的所在。尺寸方面，全新數字高爾夫的長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm。
車尾部分，全新造型的LED矩陣尾燈加上流水轉向燈都在與時俱進，夜晚點亮後更是讓辨識度提高不少，雙邊共四齣的排氣雖是裝飾，但也依舊暗示了其運動屬性。
而內在的數字化升級才是全新數字高爾夫變化的重點。
進入車內，能夠明顯感覺新車比上一代車型內飾風格年輕了不少，再也找不到原有的眾多實體按鍵，取而代之的是全觸控的座艙，貫穿式的空調出風口設計和進一步擴大全新10.25英寸儀錶、10英寸中控連屏的搭配，讓新車內部非常簡潔和前衛，跟上了時代潮流，也凸顯出了科技感。
小巧精緻的擋把也是全新數字高爾夫中值得關注的一大改變，配合帶震動反饋的全觸控多功能方向盤、全觸控式頂燈開關等，讓新車內部科技感再次拔高。
與科技感相對應的是數字化體驗的升級。全新數字高爾夫作為大眾MQB Evo 平台的首款產品，從技術層面首次搭載CANFD和車載以太網技術，將總線帶寬從500K提升至2M，通訊速度高達100Mbit/s。
新車配備了全新車聯網系統，提供智能語音系統、遠程控制、智能導航等多項實用智能功能；同時還配備了Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統， 包括FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕車者疲勞提醒、HDA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等，加之全車六個安全氣囊，能夠保護駕乘的安全。
動力方面，全新數字高爾夫將搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為115馬力（85千瓦）和150馬力（110千瓦），峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。預計後續還將提供1.5T發動機+48V電機的輕混車型。
總結
總的來說，全新數字高爾夫在數字化、智能化實現了升級，進而彌補以往的短板，這樣的高爾夫將為年輕消費者提供更為豐富的數字化用車體驗。因此，全新數字高爾夫在面對包括新晉對手思域Hatchback在內的合資同級產品的競爭將更有優勢，也將進一步延續高爾夫家族的光輝。
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