北汽「挖角」凱迪拉克CT6設計師 PK上汽榮威邵景峰、廣汽傳祺張帆

在當下的國內汽車市場，「顏值」可能已經成為消費者購車選擇的決定性因素。隨着人們審美需求的變化，各大汽車廠商對於整車造型的要求也越來越高，紛紛招攬優秀的汽車設計人才加盟，為其新產品注入更加有吸引力的設計元素。北汽在2017年「挖」來了凱迪拉克CT6設計師——FRANK WU，現擔任BEIJING 品牌設計總監，與上汽集團邵景峰、廣汽集團張帆有得一拼。

BEIJING品牌設計總監FRANK WU，現在也是中央美術學院客座教授，美國創意設計學院客座教授。其曾在通用汽車公司任職7年，主導凱迪拉克CT6車型，Escala概念車設計，並榮獲最佳設計師獎，最佳轎車設計獎，最佳概念車設計獎等獎項。2017年Frank加入北汽設計團隊，目前已主導設計完成C41，C62，C71等多款全新車型的設計開發工作。

在大學畢業之前，FRANK WU就先後在福特、蓮花和本田實習過，在福特前瞻設計部門做外觀設計實習生，在蓮花（美國）工程部門做戰略設計實習生，在本田技研（日本）做外觀設計實習生。大學畢業進入凱迪拉克後，FRANK WU一共參與了5款車的設計工作，包括3款量產車和2款概念車，其中大家比較熟知的就是2016年上市的全新CT6，另外還包括下一代CT6。

了解完國內各大汽車品牌的發展歷程，其實可以發現，包括長安、一汽、東風等在內的很多車企曾經都吃過產品造型落後的虧。事實也證明傳統的汽車造型設計已經完全不能滿足當下以及未來消費者對於汽車產品的需求。這也使得很多品牌投入巨資來提升汽車產品的造型工作，而且取得了初步成效。例如比亞迪的王朝系列、吉利旗下的ICON以及長安將要上市的U-NIT等，都獲得了大多消費者的青睞。而BEIJING品牌帶給我們的首款車型X7也將是一款充滿科技感與運動感的重磅力作，是一款A+級SUV。